Norris advierte a la F1 «muy artificial» en el GP de Australia: «Van a pasar accidentes»
Luego de haber finalizado quinto en la carrera en Melbourne, Lando Norris dejó de lado el resultado final y volvió a criticar duramente el nuevo reglamento de la Fórmula 1.
Tras finalizar el GP de Australia este domingo en quinta posición, Lando Norris volvió a expresar su descontento con el nuevo reglamento de la Fórmula 1. El británico, que describió el estado actual de la categoría como un «caos absoluto», también advirtió sobre los riesgos para la seguridad, afirmando que si no se producen cambios en los próximos meses, «van a pasar accidentes».
Aunque clasificó sexto en la parrilla, el vigente campeón del mundo recibió una posición de regalo al principio de la carrera, ya que su compañero de McLaren, Oscar Piastri, se estrelló en la vuelta de salida. Y aunque fue superado por Lewis Hamilton y Arvid Lindblad en los primeros metros, logró remontar a lo largo de las 58 vueltas para cruzar la meta entre los cinco primeros.
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Sin embargo, en las entrevistas posteriores a la carrera, el #1 desvió la atención del resultado en sí y volvió a criticar duramente el nuevo reglamento de la F1. Cabe recordar que el sábado, tras finalizar la clasificación, Norris ya había declarado que la generación actual de coches «es probablemente la peor de la historia», explicando cómo la distribución equitativa entre el motor de combustión y los componentes eléctricos «simplemente no funciona».
Por lo tanto, al ser preguntado sobre su opinión sobre la carrera en el Albert Park, no se guardó críticas. «Es un caos absoluto. De esta manera, vamos a acabar teniendo accidentes graves, y es una pena», comenzó. «Mientras corremos, simplemente esperamos a que pase algo terrible. No es una situación agradable, pero en este momento no hay prácticamente nada que podamos hacer al respecto», añadió.
«Es una pena porque todo se siente muy artificial. Depende de lo que decida hacer el motor, y a veces las cosas ocurren de forma bastante aleatoria. De repente, te adelantan cinco coches y simplemente no puedes hacer nada. No hay nada que podamos cambiar, así que no tiene mucho sentido decir mucho más al respecto, pero para mí, así no deberían ser las carreras», lamentó.
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Una de las mayores preocupaciones con respecto al nuevo reglamento está relacionada con la diferencia de velocidad entre los coches. Cuando un piloto recupera energía, utilizando técnicas como el «lift and coast» o reduciendo la marcha al final de las rectas, por ejemplo, otro competidor detrás, con la batería completamente cargada, puede acortar la distancia mucho más rápido que antes, creando una situación potencialmente peligrosa.
«Todo depende de lo que haga la gente, pero pueden surgir diferencias de velocidad de 30, 40 o incluso 50 km/h. Si alguien toca otro coche con esa diferencia de velocidad, podría salir despedido, atravesar las barreras y lesionarse gravemente, y quizás también a otras personas. Es una idea bastante aterradora», concluyó.
La Fórmula 1 regresa el próximo fin de semana del 13 al 15 de marzo en Shanghai para disputar el Gran Premio de China, segunda fecha de la temporada 2026.