Norris critica los avisos por límites de pista: «Una de las cosas más ridículas de la F1»
Lando Norris se quejó tras recibir múltiples advertencias por exceder los límites de la pista durante el Gran Premio de Estados Unidos. El británico de McLaren afirmó que los pilotos «están invitados a competir, pero castigados por intentarlo».
Lando Norris criticó vehementemente la normativa de límites de pista de la Fórmula 1 tras el Gran Premio de Estados Unidos. El británico de McLaren recibió varias advertencias durante la carrera en Austin y calificó la norma como «una de las cosas más ridículas» del reglamento. También destacó la contradicción entre la norma y el deseo general de los pilotos de competir con mayor intensidad en la pista.
Norris se vio envuelto en un intenso duelo con Charles Leclerc, de Ferrari, durante gran parte de la carrera en el Circuito de las Américas. El #4 perdió el segundo puesto al inicio, pero logró vengarse en las últimas vueltas, tras 51 vueltas de competición directa. Sin embargo, durante la batalla, excedió los límites de pista en varias ocasiones.
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Aunque evitó una sanción, se quejó de ser amonestado incluso en situaciones de competición directa. Afirmó que la norma desalienta el espíritu de competición que la F1 debería fomentar.
«Es una de las cosas más ridículas que tenemos. Nos invitan a intentar competir, pero si vamos demasiado rápido, nos penalizan. Recibí una advertencia por intentar adelantar a Charles por el exterior en una maniobra que, de hecho, me hizo perder tiempo. Eso no tiene mucho sentido», declaró.
El británico explicó que las curvas más problemáticas fueron la 9, la 19 y la 20, sobre todo por el viento, que desestabilizaba el coche. «En las curvas 9 y 19 era más fácil salirse. Ya tenía tres advertencias en la vuelta 10. No salí en la mejor posición posible. El viento lo hacía todo inconsistente, era difícil estar siempre al límite sin cometer errores, y cometí algunos errores demasiado pronto», explicó.
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«Al final, tuve que ser más cauteloso para evitar una penalización, pero asumí los riesgos necesarios», añadió.
A pesar de los sustos, Norris mantuvo la concentración y cruzó la meta en segundo lugar, solo por detrás de Max Verstappen, el ganador en Austin. Leclerc completó el podio en tercer lugar, seguido por Lewis Hamilton.
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