Han terminado los test de Pirelli en el circuito de Mugello para probar los neumáticos de piso seco para la temporada 2027 de la Fórmula 1. Lando Norris, con McLaren, Nico Hülkenberg con Audi y Ayumu Iwasa con el Red Bull tomaron parte de las actividades durante la jornada de ayer.
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Con la temperatura de la pista cercana a los 52 °C, ligeramente inferior a la de la sesión anterior, los pilotos siguieron diferentes programas. El vigente campeón del mundo completó 115 vueltas, que son equivalentes a 603 km, con varios prototipos del compuesto C2 e identificó las soluciones más prometedoras. Finalmente, registró un mejor tiempo de 1:21.899.
Hülkenberg, por su parte, alternó entre el C2 y el C3, acumulando un total de 635 km (121 vueltas) y marcando un tiempo de 1:24.12. Por último, Iwasa fue el único en utilizar los tres compuestos disponibles: se centró más en el C1 y el C2, pero también realizó algunas sesiones de evaluación con el C3 durante la tarde.
El piloto japonés, parte de la academia de la estructura de bebidas energizantes, completó su día de ensayos con 117 vueltas, para un total de 614 kilómetros totales. El campeón de la Súper Fórmula se quedó con una mejor marca de 1:23.414
Para Pirelli, más que los tiempos, lo más relevante es poder acumular la mayor cantidad de vueltas que se puedan para comparar las estructuras y compuestos de neumáticos, con datos para evaluar qué gomas serán las mejores para el próximo campeonato. Durante los dos días en Mugello, se recorrieron 2948 km.
Tras el paso por Mugello, la próxima actividad de Pirelli también será en Italia con dos días de pruebas en la pista de Ímola entre el 15 y el 16 de septiembre, luego de la disputa del Gran Premio de España en Madrid. Ferrari y Racing Bulls fueron convocados para estos ensayos.
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La Fórmula 1 regresará la semana que viene, entre el 4 y el 6 de septiembre, con el Gran Premio de Italia a disputarse en el circuito de Monza.
