Norris reaparece y Mercedes falla con la estrategia: El Semáforo del GP de Mónaco
La F1 disputó, en Mónaco, la octava fecha de la temporada 2025. ¿Quiénes fueron los pilotos que se destacaron, pasaron desapercibidos o decepcionaron en la tradicional carrera del Principado?
La F1 disputó este domingo una nueva edición del GP de Mónaco, que acabó con la victoria de Lando Norris. La tradicional carrera en las calles del Principado estuvo marcada por la realización de una estrategia con dos paradas obligatorias en boxes.
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Esta norma trajo consigo un nuevo panorama para los equipos y pilotos, que debieron modificar sus planes de trabajo habituales para maximizar el rendimiento en el estrecho trazado monegasco, ofreciendo un desarrollo diferente al de cualquier otra competencia de F1.
La octava fecha del Campeonato tuvo distintos puntos de interés, como disputa por la victoria se cerró entre Lando Norris y Charles Leclerc, Oscar Piastri, nuevamente, tuvo que conformarse con el tercer puesto, y Max Verstappen apostó por una detención tardía y quedó fuera del podio.
Con respecto a los pilotos hispanohablantes, Carlos Sainz finalizó décimo con Williams, mientras que el argentino Franco Colapinto avanzó cinco posiciones y completó la carrera en el decimotercer puesto. Fernando Alonso, por su parte, abandonó la carrera por problemas mecánicos en su Aston Martin.
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En «El Semáforo» analizaremos quiénes se destacaron, pasaron desapercibidos o decepcionaron en el GP de Mónaco, octava fecha de la temporada 2025 de F1.
Luz verde – Lando Norris:
El piloto de McLaren fue el gran protagonista del GP de Mónaco, logrando su segunda victoria de 2025 y evidenciando una recuperación no solo de rendimiento, sino de motivación y confianza en sí mismo. El sábado logró la pole position al vencer en los instantes finales a Charles Leclerc, principal candidato a quedarse con la victoria, y el domingo concretó una estrategia correcta que le permitió mantener su dominio a lo largo de 78 vueltas.
Con el triunfo en el Principado, Norris recorta la diferencia a solo tres unidades con Oscar Piastri, ubicándose segundo en el Mundial con 158 puntos. Este resultado, además, implica un nuevo posicionamiento del #4 en McLaren, volviendo a la disputa directa con su compañero de equipo y colocándose nuevamente como uno de los candidatos al título en la Temporada 2025 de F1.
Luz amarilla – Charles Leclerc:
Aunque finalizó segundo en Mónaco y consolidó la mejora mostrada por Ferrari en Imola, el resultado final no conformó a Charles Leclerc. El piloto local, que había ganado el Gran Premio en la edición de 2024, se perfilaba como uno de los candidatos principales a llevarse la victoria y, de hecho, lideró los entrenamientos libres de este fin de semana, reafirmando la tendencia esperada por el #16.
Sin embargo, Leclerc perdió la pole ante Lando Norris y en carrera no pudo alcanzar al británico, debiendo conformarse con el segundo puesto en la competencia dominical, igualando su performance del sábado. A pesar de la evolución mostrada por la SF-25, el monegasco abandona su carrera de casa con un resultado agridulce, lejos de cumplir lo esperado por él y los aficionados locales.
Luz roja – Mercedes:
Mercedes fue uno de los equipos más afectados por la elección de estrategia en el GP de Mónaco. Aunque Andrea Kimi Antonelli y George Russell reconocieron que se avecinaba una fecha difícil para ellos, el equipo de Brackley estuvo lejos de mostrarse competitivo en las calles del Principado. Antonelli se estrelló en el final de la Q1 y George Russell tuvo un problema mecánico en la Q2 del sábado, clasificando lejos del top-10.
En carrera, el equipo retrasó el ingreso de sus pilotos a boxes y generó una pérdida de posiciones para ambos, colocando a Russell undécimo, fuera de la zona de puntos, mientras que Antonelli concluyó 18°, último entre los pilotos que completaron la carrera. Por primera vez en la temporada, ambos Mercedes quedaron fuera de la zona de puntos, un resultado que genera preocupación de cara a las próximas competencias y la eventual evolución de equipos como Ferrari o Red Bull.
La Fórmula 1 regresa del 30 de mayo al 1 de junio en Barcelona, sede del Gran Premio de España, novena prueba de la temporada 2025.