Norris minimiza efecto del cambio del alerón trasero de McLaren: «Tonterías»
Lando Norris aseguró que el cambio que McLaren se vio obligado a realizar en el alerón trasero del monoplaza antes del Gran Premio de Estados Unidos no tuvo ninguna repercusión en la lucha por el título. El británico consideró que el efecto de la pieza fue «mucho menor» de lo que todo el mundo piensa.
Lando Norris ha minimizado el impacto de los cambios de McLaren en el alerón trasero del MCL38 en la lucha por el título de la temporada 2024 de Fórmula 1. En opinión del británico, el impacto de la pieza fue mucho menor de lo que la gente cree.
A finales de septiembre, la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) prohibió el alerón que se había utilizado en el Gran Premio de Azerbaiyán. La pieza fue objeto de las quejas de los equipos rivales, que observaron a través de las cámaras colocadas en los coches que el alerón se deformaba cuando recibía cierta carga, especialmente en las rectas, y creaba así un «mini-DRS», que podía provocar una reducción de la resistencia aerodinámica y, en consecuencia, aumentar la velocidad.
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McLaren realizó cambios antes del GP de EE.UU. y, con la excepción de la carrera sprint del GP de São Paulo, el equipo de Woking no volvió a ganar. En Las Vegas, sin embargo, Norris rechazó la teoría de que la prohibición tuviera un efecto directo en el descenso de rendimiento del equipo.
«Todo el mundo dice lo que quiere. Pueden creerse las tonterías que se digan a sí mismos», dijo Norris en una entrevista con la cadena británica Sky Sports F1. »Ha supuesto una pequeña diferencia, mucho menor de lo que todo el mundo piensa. No tiene nada que ver», añadió.
Con sus sueños de título enterrados, Norris felicitó a Verstappen por su cuarto campeonato en su trayectoria.
«Enhorabuena a Max. Sabiendo que el campeonato está acabado al 100%, siempre tienes un poco de esperanza, pero ha hecho una temporada fantástica», comentó. «Cuando tenía el coche más rápido, dominaba. Y cuando no lo tenía, seguía ahí y siempre sobre mis ruedas. Me complicó la vida. A veces le complicábamos la suya. Pero ha hecho una temporada mejor», asumió.
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Cuando se le preguntó por su primera participación en la carrera por el título, Lando comentó: «Estaba contento de lo tranquilo y concentrado que estaba».
«Definitivamente hay más presión, más miradas, más nervios, más exigencias para que salga y me asegure de no meter la pata en la vuelta de clasificación, de no cometer un error en la carrera, de mantenerme en carrera, de que no me saquen», comentó. «Tienes que conducir mejor cuando llegas a este punto y siento que lo he hecho. Desde Zandvoort, creo que he hecho un trabajo casi perfecto. Siempre hay cosas que mejorar, pero creo que he hecho un muy buen trabajo, especialmente en la segunda mitad de la temporada», reconoció.
«En la primera mitad, no creo que yo, ni nosotros como equipo, estuviéramos mentalmente preparados. Por mucho que quisiéramos creer que estábamos preparados, no lo estábamos. Pagamos un poco el precio, pero también éramos nosotros los que estábamos allí luchando con Max, nadie más», subrayó. «Así que estoy más orgulloso que nada. No me arrepiento de nada», concluyó.
La Fórmula 1 regresa a Qatar la próxima semana, del 29 de noviembre al 1 de diciembre, para disputar la penúltima prueba de la temporada 2024.