En una definición muy apretada, Lando Norris se quedó con la pole position del GP de Hungría. El británico de McLaren se impuso por apenas 0s012 a la Ferrari de Lewis Hamilton, mientras que Charles Leclerc, con la otra máquina de la escudería de Maranello, quedó tercero a 0s238.

Más atrás en el clasificador, Kimi Antonelli finalizó en el cuarto lugar con Mercedes, seguido por el McLaren de Oscar Piastri. Luego, Max Verstappen (Red Bull), George Russell (Mercedes), Isack Hadjar (Racing Bulls), Arvid Lindblad (Racing Bulls) y Nico Hulkenberg (Audi) completaron el top-10.

Franco Colapinto, por su parte, quedó 13° con el Alpine, en una sesión en la que el equipo francés no tuvo opciones de clasificar a la Q3 por rendimiento propio.

ACTUALIZACIÓN

Luego de la clasificación, los comisarios deportivos del GP de Hungría sancionaron con tres posiciones en la grilla de largada a Hamilton por obstaculizar el paso de Piastri. Posteriormente, esta misma penalización de tres lugares la sufrió Antonelli por no respetar las banderas amarillas tras el trompo de Verstappen. De esta manera, Leclerc quedó el segundo lugar, Piastri tercero, Verstappen cuarto, Hamilton quinto, Russell sexto y Antonelli séptimo en la grilla.

La Fórmula 1 proseguirá con su actividad este domingo, con la celebración del GP de Hungría.

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¿Cómo fue la clasificación del GP de Hungría?

Q1: Norris lidera; Alonso clasifica a la Q2

Luego de un viernes dominado por Ferrari y una FP3 donde lo mejor lo tuvo el McLaren de Lando Norris, la Fórmula 1 volvió a la pista para celebrar su clasificación para ordenar la grilla del GP de Hungría. Como novedad para esta tanda, el equipo de Maranello comenzó la Q1 con neumático medio, a diferencia del resto que calzó el blando.

Justamente la dupla de los autos rojos fue la responsable de marcar la referencia. El primer tiempo de Lewis Hamilton fue de 1m18s730, escoltado por Charles Leclerc a 0s148. Sin embargo, la dirección de carrera le anuló el tiempo al monegasco por exceder los límites de pista en la curva 3.

A continuación, el que pasó al frente fue Max Verstappen, que clavó 1m18s656 con el Red Bull. Segundo quedó Kimi Antonelli a 0s070, mientras que que Hamilton pasó a estar tercero a 0s074. Luego, con récord en los dos primeros sectores, Norris colocó al McLaren en la vanguardia al marcar 1m18s277, que dejó a Verstappen lejos por 0s379 y a Antonelli tercero a 0s449.

En la conclusión de la Q1, los pilotos de arriba no salieron a defender su tiempo para cuidar neumáticos, así y todo, el top-3 no se modificó. La gran disputa era por el pase a la Q2, donde los Alpine pudieron avanzar al igual que el Haas de Ocon y el Aston Martin de Alonso.

Como contracara, los eliminados en esta primera fase fueron Bearman (Haas), Sainz (Williams), Albon (Williams), Stroll (Aston Martin), Pérez (Cadillac) y Bottas (Cadillac).

Q2: Norris vuelve a liderar; Colapinto queda eliminado

La actividad arrancó con Alonso en pista, que estableció un tiempo alto de 1m20s696 que fue rápidamente superado. Luego fue el turno de Verstappen de ponerse primero con 1m18s249, a la vez que su compañero en Red Bull, Isack Hadjar tuvo un leve despiste que arruinó su vuelta. Ahora, el primero en superar al neerlandés fue Antonelli, hasta que Hamilton otra vez se puso primero al marcar 1m17s931. En este inicio, Colapinto era 12° a 2s335.

Como respuesta, Norris otra vez pasó al frente con un tiempo de 1m17s456, con las Ferrari de Leclerc y Hamilton como escolta a 0s170 y 0s347. Hadjar y Piastri completaban el top-5 a casi medio segundo. Con respecto a los Mercedes, la situación era crítica, con ambos clasificados pero recién en el octavo y el noveno lugar, a casi un segundo de la punta.

En la lucha por el pase a la Q3, el último ticket quedó en manos de Hulkenberg, que logró llevar a Audi a la definición por la pole. Y sin pasar el corte, los eliminados fueron Lawson (Racing Bulls), Gasly (Alpine), Colapinto (Alpine), Bortoleto (Audi), Ocon (Haas) y Alonso (Aston Martin).

Q3: Norris marca la pole al superar a Hamilton

La batalla por la pole se dirimió entre dos Mercedes (Russell y Antonelli), dos McLaren (Norris y Piastri), dos Red Bull (Verstappen y Hadjar), dos Ferrari (Hamilton y Leclerc) un Audi (Hulkenberg) y un Racing Bulls (Lindblad).

En un nuevo round entre Norris y las Ferrari, fue Hamilton el que logró el mejor tiempo con 1m17s219, con Norris a 0s101 y Leclerc tercero a 0s226. Recién en esta fase hubo un mejor papel de Mercedes, aunque Antonelli seguía algo relegado con el cuarto lugar a 0s360.

En la definición, parecía que el heptacampeón se iba a llevar los laureles de la pole, debido a que ni él, ni Leclerc ni Verstappen podían mejorar en el giro final. Además, el neerlandés hizo un trompo en la última curva que ocasionó una temporal bandera amarilla. Sin embargo, más atrás Norris arrancó en verde el primero sector, hizo récord en el segundo y apenas por 0s012 superó al tiempo de Hamilton. De esta manera, el “1” fue para el campeón de McLaren, y con Hamilton a su lado en la primera fila.

Fórmula 1 – GP de Hungría – Clasificación