Norris supera por 0s001 a Antonelli y lidera la FP3 del GP de Ciudad de México; Colapinto, 12°

Por una diferencia mínima, Lando Norris encabezó el tercer entrenamiento del GP de Ciudad de México. El británico de McLaren comandó la sesión con un tiempo de 1m17s600 y aventajó por apenas 0s001 al Mercedes de Kimi Antonelli. Charles Leclerc, de Ferrari, quedó en tercer lugar a 0s117.

Más atrás en el clasificador, Oscar Piastri se ubicó en la cuarta posición, seguido por el Red Bull de Max Verstappen. Luego, Lewis Hamilton (Ferrari), George Russell (Mercedes), Isack Hadjar (Red Bull), Liam Lawson (Racing Bulls) y Arvid Lindblad (Racing Bulls) completaron las diez primeras posiciones.

Franco Colapinto, por su parte, fue 12° con el Alpine, a 1s052 de la punta y por delante de su compañero Pierre Gasly.

La Fórmula 1 proseguirá con su actividad este mismo sábado, cuando se celebre la clasificación del GP de Ciudad de México.

¿Cómo fue el tercer entrenamiento del GP de Ciudad de México?

Después de un viernes que terminó con Charles Leclerc como líder en los dos entrenamientos, la Fórmula 1 arrancó el sábado con la novedad del imprevisto relevo de Esteban Ocon en Haas. De esta manera, sin ninguna explicación por parte del equipo, el japonés Ryo Hirakawa, que ya había participado en la FP1 con el equipo, fue el elegido para correr el resto del fin de semana con la escudería estadounidense.

Tal como es habitual, la FP3 comenzó con muy poca actividad en pista. Naturalmente, la excepción fue una rápida salida a pista por parte de Hirakawa, ante la imperiosa necesidad de sumar kilómetros con el VF-26. Otro piloto que había tenido problemas mecánicos el viernes con su Audi, Gabriel Bortoleto, también salió raudamente al asfalto. Sin embargo, nuevamente su auto comenzó a fallar y debió retornar a boxes.

Después de un liderazgo inicial de Nico Hülkenberg, con el otro auto de la escudería de los cuatro anillos, Pierre Gasly pasó al frente con el Alpine al marcar 1m19s304. A continuación cerró su vuelta el líder del campeonato Kimi Antonelli, con un ritmo mucho más contundente. De esta manera, el italiano pasó al frente con su 1m18s754 con goma media. Gasly era segundo a 0s550 transitoriamente.

En los minutos siguientes, Leclerc pasó al frente con su 1m18s720. Detrás suyo, Antonelli era el escolta, Norris el tercero, Russell cuarto y Piastri quinto. A continuación, la punta volvió a cambiar de manos, primero con Antonelli y luego con la aparición de Hamilton, nuevo líder con su 1m18s268. En esta instancia, Colapinto también subía en el clasificador y se colocaba 11° a 1s136.

A partir de ahí, comenzó un duelo interno en Ferrari: Leclerc retomó la punta con su 1m18s185, pero Hamilton respondió al establecer 1m18s162. En esta instancias, al llegar a la media hora de actividad, el top-10 estaba conformado por Hamilton, Leclerc, Antonelli, Piastri, Russell, Verstappen, Norris, Hadjar, Lawson y Gasly. Colapinto, por su parte, estaba 12° a 1s242. Más atrás, quienes se encontraban en boxes sin marcar tiempos eran Bortoleto, de Audi, y Pérez, de Cadillac.

Nuevamente en plena disputa entre las Ferrari, Leclerc pasó al frente al marcar 1m18s152. Más atrás, con 20 minutos restantes, el top-10 se completaba con Hamilton, Antonelli, Hadjar, Norris, Piastri, Russell, Verstappen, Lawson y Colapinto.

A 15 minutos del cierre, Russell calzó con goma blanda y se puso primero con un registro de 1m18s017. Poco después, Norris heredó el “1”, hasta que Antonelli pasó al frente al marcar 1m17s601. En esta instancia, tras unas primeras vueltas con el compuesto más rápido, el top-5 estaba conformado por Antonelli, Russell, Verstappen, Piastri y Russell. Como sexto, Leclerc tuvo problemas para cerrar su vuelta, y Colapinto subía al 10° lugar.

En el tramo final de la sesión, Leclerc logró subir a la segunda posición a 0s151 de Antonelli, con Norris y Piastri también a menos de dos décimas de la punta. Verstappen, por su parte, estaba quinto a 0s350, aunque con algunas quejas sobre los frenos. Con solo dos minutos restantes, la sesión cambió nuevamente de líder, con Norris superando por solo 0s001 a Antonelli, y con Leclerc tercero a 0s152.

Ya con el cronómetro en cero, lo más destacado fue el avance de Leclerc a solo 0s117 de la punta. De esta manera, el monegasco completó el top-3 de la sesión por detrás de Norris y Antonelli. Colapinto, por su parte, quedó 12° a 1s052 de la punta.

Fórmula 1 – GP de Ciudad de México – FP3