El nuevo jefe de Haas admite que «necesitará ayuda» para organizar el equipo para 2024
Puede que Ayao Komatsu sea un experto en el campo de la tecnología, pero ha reconocido que necesitará ayuda en sectores que desconoce, como el marketing y el comercial.
Gene Haas decidió que era tiempo de cambios en su equipo. El empresario estadounidense, que no encuentra el rumbo en la Fórmula 1, despidió a Günther Steiner y contrató en su lugar como jefe de equipo a Ayao Komatsu, que era director de ingeniería.
Komatsu se unió a Haas en 2016 y desde entonces ha estado a cargo de la ingeniería y las operaciones en pista. Siempre en contacto con Gene para hablar de cómo hacer avanzar al equipo, ha confesado que no se esperaba el ascenso interno.
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«Me sorprendí cuando recibí la llamada. No sabía exactamente lo que quería hacer. Pero quería ascender a alguien que ya estaba internamente en el equipo«, comentó el ingeniero de 47 años.
A pesar de ser un especialista en tecnología, el ahora gerente también reconoció que necesitará ayuda en cuestiones de marketing y política.
«Por supuesto, hay áreas con las que estoy más familiarizado, y otras con las que no tanto, como la parte comercial y el marketing, por ejemplo. No es ahí donde radican mis habilidades. Necesito a otros expertos en esas áreas. Así podré centrarme en los aspectos técnicos y dar lo mejor de mí. Gene está dispuesto a ayudarnos en el aspecto político. Cada uno tiene que actuar en su ámbito de competencia. Y siento que mi trabajo es crear ese entorno», dijo el reemplazo de Steiner.
Además, Komatsu no será el único ingeniero que es jefe de equipo en la Fórmula 1. Muestra de ello son James Vowles, en Williams, Andrea Stella, en McLaren y el recién llegado Laurent Mekies al ex equipo Toro Rosso.
«Llevo 20 años haciendo esto en diferentes equipos. Conozco a James de mis días en Honda, conozco a Laurent de su época en Ferrari y conozco a Alessandro [Alunni Bravi] de su época en Lotus», añadió.
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«Conozco a algunos que han recorrido el mismo camino, y eso ayuda un poco. Pero lo que no sé, no lo voy a arriesgar. No voy a sentarme aquí y fingir que puedo con todo. No sé cómo hacerlo todo, pero voy a hacerlo lo mejor que pueda», concluyó el nuevo jefe de Haas.