El nuevo jefe de Haas descarta cambios operativos a corto plazo
El nuevo jefe del equipo Haas en Fórmula 1, Ayao Komatsu, admitió que operar desde más de una instalación en todo el mundo no es lo ideal, pero descartó cualquier cambio en los próximos meses.
La salida de Günther Steiner como jefe de equipo en Haas ha abierto una serie de incógnitas sobre el equipo, que acabó último en la temporada 2023 de la Fórmula 1, con un monoplaza poco competitivo en carrera, clave a la hora de sumar puntos.
Si bien el propietario, Gene Haas, no pareciera tener muy claro que hacer con la estructura, ha elegido al ex jefe técnico, Ayao Komatsu, como su reemplazo, y el japonés ha detectado que el gran problema es la cuestión interna: la escudería tiene su sede en Estados Unidos, pero la mayor parte del trabajo se hace en Banbury, en Inglaterra, y en Maranello, en colaboración con Ferrari.
Komatsu criticó este modelo en dialogo con Motosport Magazine: «Por supuesto, si estás empezando un proyecto desde cero, no vas a montar un equipo de F1 con dos fábricas separadas en Reino Unido e Italia, pero así es como empezamos, y eso fue muy beneficioso en 2016, 2017, 2018 para despegar. Pero, por supuesto, el panorama cambia, ocurren ciertos cambios en las reglas, por lo que el equipo necesita desarrollarse. Pero, de nuevo, si me preguntas, ¿es ideal tener una oficina en el Reino Unido y otra en Italia? No. ¿Pero es esa nuestra principal limitación? No. ¿Podemos hacerlo mejor? Por supuesto que sí. Así que en eso me centro».
El nuevo jefe de Haas apunta a poder capitalizar el rendimiento de la escudería con los elementos con los que cuenta ahora mismo: «Si aprovechamos al máximo la forma en que estamos organizados actualmente, con lo que tenemos, y obtenemos buenos resultados, no podemos hacerlo mejor. Así que empezaremos a hablar de un cambio. Esa es mi estrategia. Pero, por supuesto, hay que tenerla en mente no como algo inmediato, sino como una estrategia a medio y largo plazo para saber adónde queremos llegar. Pero ése no es mi enfoque en este momento».
Para el reemplazante de Steiner, sería importante que el dueño tuviera claro que es mejor tener todo en una sola fábrica, como el resto de competidores en Fórmula 1: «Idealmente, si no tienes restricciones, por supuesto que pones a toda la gente en la misma fábrica, ¿no? Lo mismo ocurre con los diseñadores: cuando se rompen ciertas cosas, es muy importante que tengan esa pieza a mano. Así que sí, debería ser así, pero no es así como estamos configurados en este momento y nada va a cambiar en un futuro próximo».
Además de no realizar cambios, por ahora, Ayao piensa que se deben fortalecer las relaciones internas, a pesar de la distancia entre las sedes del equipo: «Lo que he descubierto es que, dependiendo de la capacidad de las personas y de lo bien que las conozcas, está bien trabajar a distancia. Pero cuando no tienes esa relación personal, cuando no conoces muy bien a la persona, o el conjunto de habilidades o el nivel de esa persona está un poco por debajo del nivel requerido, entonces puede que no funcione tan bien».
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«Cada caso es diferente, así que no se puede afirmar de forma general que la oficina separada no funcione. En algunos casos que he visto, incluso con la organización actual, ciertas áreas funcionan muy bien, sin problemas. Pero en algunos sectores ocurre lo contrario. Así que depende de cada caso», concluyó.