«¡Yo hice mi parte, tú no!»: Ocon explota con Alpine tras prioridad hacia Gasly en Canadá
Esteban Ocon discutió por radio con su ingeniero de carrera, Josh Peckett, al final del Gran Premio de Canadá de la Fórmula 1, sin ocultar su indignación por la orden de favorecer a Pierre Gasly.
Después de que se anunciara su salida del equipo Alpine, Esteban Ocon cumplió con una sanción de 5 puestos de penalización tras haber chocado a Pierre Gasly en el GP de Mónaco y, si bien largó 18°, arribó dentro del top diez y sumó puntos para la escudería francesa.
Ya en la carrera, el ingeniero de Ocon en Alpine, Josh Peckett, le dio la orden de dejar pasar a Gasly, a pesar de que estaba delante de él: «Esteban, tenemos que dejar pasar a Pierre, por favor. Manténgase detrás de él y 2 segundos por delante de [Nico] Hülkenberg. Tenemos que intentar atacar a [Daniel] Ricciardo».
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“¡Olvídalo!”, respondió el #31, mientras el ingeniero aseguraba que aún faltaban tres vueltas. “¿Vas a devolver el asiento después o no?”, quiso saber Esteban, en caso de que el intento de Gasly no tuviera éxito. “Estoy trabajando en ello”, respondió Peckett.
En la penúltima vuelta de la carrera, Gasly no pudo pasar a Esteban y el ex piloto del DTM estalló en la radio: «¡Por supuesto, increíble! ¡Gracias, increíble! Gracias», mientras Peckett le avisaba que la radio seguía encendida, pero Esteban no quería saber. «OK amigo. Sí, sí, lo hiciste bien. Si si. Sin comentarios. Muy bien, muy bien, está bien amigo».
Peckett insistió en que el décimo puesto aún dejaba a Alpine en condiciones de ejecutar la táctica, reconociendo que sabía que era “frustrante”. Ocon dijo entonces: «Yo hice mi parte, que es lo más importante, ¡pero tú no hiciste lo que había que hacer! Es eso».
«Lo que diré es que llegamos décimo después de empezar muy atrás, con muy pocas esperanzas de sacar algo de provecho. Y la mayor parte de eso se debe a que conduces muy bien y mantienes la calma en condiciones difíciles. Entonces deberías estar muy satisfecho contigo mismo. Y gracias por cumplir con esto también», concluyó el ingeniero.
Ocon dijo una vez acabada la carrera en el Circuit Gilles Villeneuve que la táctica de Alpine era la de alcanzar a Daniel Ricciardo, pero que no era posible porque faltaban dos vueltas para el final de competencia y los autos franceses estaban a dos segundos y medio.
«Hice mi parte del trabajo, que es ser un jugador de equipo, respetando las órdenes que me dieron. Siempre he hecho eso, nunca he actuado de manera diferente en mi carrera. Yo hice mi parte del trabajo, pero el equipo no, lo cual es muy triste«, dijo Ocon tras la carrera.
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