Bearman habla sobre su debut con Ferrari y admite: «Pensé que no estaba a la altura»
Oliver Bearman reconoció que dudaba de su capacidad para hacer un buen debut en la Fórmula 1 cuando fue convocado por Ferrari para sustituir a Carlos Sainz en Arabia Saudita
Con un asiento garantizado en Haas a partir de la temporada 2025, Oliver Bearman admitió que había llegado a dudar de su propia capacidad para rendir bien en la categoría reina del automovilismo. Y, según el británico, el «síndrome del impostor» se manifestó cuando fue llamado para sustituir a Carlos Sainz en el Gran Premio de Arabia Saudita, la segunda carrera del año.
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En aquel momento, el entonces piloto de Prema se encontraba en Jeddah para disputar la prueba de Fórmula 2 cuando recibió una llamada de Frédéric Vasseur, jefe de Ferrari. Como el español tenía que someterse a una operación de urgencia para tratarse una apendicitis, el suizo pensó rápidamente en Bearman para cubrir el puesto. Y no defraudó: con sólo la FP3 completada, salió undécimo y finalizó en séptima posición.
Miembro del programa de talentos de la escudería italiana, su buen rendimiento aumentó considerablemente las posibilidades de Ollie de ascender a la F1 al año siguiente, pero con Haas, el equipo cliente de Ferrari. Meses después, en julio, la escudería dirigida por Ayao Komatsu confirmó la llegada del británico, quien admitió que tenía dudas sobre su capacidad para triunfar en un coche de la categoría reina.
«En tu primera carrera de F1, siempre te preguntas si eres lo suficientemente bueno. Es un poco el síndrome del impostor, en el que te preguntas: ‘¿realmente pertenezco a este lugar?’, o: ‘¿realmente tengo lo que se necesita?», reveló Bearman en una entrevista concedida al diario Financial Times. «Después de la carrera de Jeddah, supe que esas preguntas habían quedado respondidas».
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Sin embargo, el futuro piloto de Haas tuvo otras dos oportunidades de competir en 2024. Como piloto reserva de la escudería estadounidense, fue reclutado para ocupar el lugar de Kevin Magnussen en el GP de Azerbaiyán -donde sumó un punto- y en el GP de São Paulo. En Bakú, el danés fue suspendido tras alcanzar el límite de puntos de su superlicencia por un incidente con Pierre Gasly en el Gran Premio de Italia, mientras que en Brasil sufrió una lesión.
«Este año, mis participaciones en la F1 han sido bastante extrañas e inesperadas. Ningún piloto reserva empieza la temporada pensando en correr, porque es raro tener una oportunidad. Haber tenido dos oportunidades me hace darme cuenta de lo afortunado que fui», celebró. «Y he aprovechado esas oportunidades con las dos manos. He hecho actuaciones de las que estoy orgulloso», concluyó Bearman.
La Fórmula 1 entra oficialmente en vacaciones y se despide de 2024. La próxima actividad es precisamente la única sesión de pruebas colectivas de pretemporada, prevista para los días 26, 27 y 28 de febrero en Bahréin. La temporada 2025 comienza con el Gran Premio de Australia, del 14 al 16 de marzo.