Bearman explica cambios en volante de Ferrari tras llegada de Hamilton en F1 2025
Además de explicar algunos de los cambios realizados por Lewis Hamilton en Ferrari, Oliver Bearman también contó que hizo algunos ajustes para adaptarse al volante de Haas
Lewis Hamilton pasó doce temporadas en Mercedes antes de fichar por Ferrari y, para facilitarle la adaptación a su nueva casa, el siete veces campeón pidió a la escudería de Maranello que hiciera algunas adaptaciones en el volante del SF-25. Oliver Bearman, piloto de la academia Ferrari y ahora en Haas, dijo ser un «erudito» en la materia y explicó algunas de las peticiones de su compatriota.
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Con el volante se pueden hacer numerosos cambios en el coche, como equilibrar los frenos, encender la radio para hablar con el equipo, abrir el DRS, utilizar el limitador de velocidad en el pitlane y cambiar el mapeo del motor, todo esto mientras se viaja a 300 km/h. Por eso los mandos deben ser intuitivos. Sin embargo, cada equipo utiliza una disposición específica, que también se define en función de los gustos del piloto.
El diseño del volante de Mercedes es considerablemente diferente al de Ferrari. Por eso Hamilton pidió a la escudería italiana que introdujera algunos cambios en el equipo de dirección del coche #44. Bearman dio algunos detalles sobre lo que se cambió.
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«Ver cuánto cambió el volante, por ejemplo, es algo que me llamó la atención. En el volante de Mercedes, donde está el botón del DRS, en el Ferrari es neutro. Así que creo que cambiaron algunas cosas para adaptarse mejor. Por supuesto, es normal que los pilotos personalicen sus volantes. Incluso yo lo hice cuando llegué a Haas. Cambiar cosas de lo que estás acostumbrado es importante. Me imagino que después de doce temporadas en el mismo coche se desarrollan algunos hábitos», subrayó Bearman.
«Sabía que cambiaría algunas cosas en el volante, ocurre todos los años. Me interesaba más observar los cambios que hacía. Es algo interesante, soy un poco nerd en ese aspecto», concluyó Bearman.
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