Bearman bromea sobre las multas de la FIA en F1: «No puedo permitirme insultar»
Como uno de los recién llegados a la Fórmula 1 para la temporada 2025, y por lo tanto no recibiendo un salario tan glamuroso para los estándares de la categoría, Oliver Bearman dijo que tendrá que evitar en la medida de lo posible ser multado por insultar
A punto de iniciar su primera temporada como titular en la F1, Oliver Bearman fue preguntado por las nuevas normativas de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) sobre los insultos en la categoría, que pueden acarrear multas, suspensiones e incluso la retirada de puntos. Cuando se le recordó el alto valor económico de los castigos, el joven de Haas dijo que «no puede permitirse» insultar.
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La controvertida modificación del Código Deportivo Internacional se refiere a la adición del artículo 12.2.1. El inciso normaliza las sanciones que se pueden aplicar a los pilotos de las categorías bajo el paraguas de la entidad en caso de «uso de palabras, acciones o escritos que causen daño moral o perjuicio a la FIA, sus órganos y directivos, más concretamente en los intereses del automovilismo y en los valores defendidos por la federación», «mala conducta», «manifestaciones políticas y religiosas» y «falta de respeto a las instrucciones sobre la participación en ceremonias oficiales».
Se impondrá una multa de 10.000 euros por la primera infracción. Sin embargo, el reglamento también establece que pueden cuadruplicarse cuando se trate de la F1, llegando a los 40.000 euros. Una segunda infracción conllevará una multa de 80.000 euros y un mes de suspensión, mientras que una tercera supondrá una multa de 120.000 euros y la quita de puntos en el campeonato.
Como uno de los rookies de la temporada, junto con Gabriel Bortoleto (Sauber), Jack Doohan (Alpine), Isack Hadjar (Racing Bulls) y Andrea Kimi Antonelli (Mercedes), Bearman figura en la lista de los pilotos peor pagados. Por eso, al ser preguntado por el portal neerlandés RacingNews365 sobre la prohibición del uso de palabrotas y las consiguientes multas, el británico de 19 años bromeó sobre la situación.
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«Desde luego, no puedo permitirme insultar», dijo Oliver. «Pero, por supuesto, éste es uno de los grandes temas de la pretemporada, esta nueva norma que ha entrado en vigor, y estoy seguro de que encontraremos la manera de contentar a todas las partes encontrando alguna solución», prosiguió.
Por último, Bearman también se refirió a la oportunidad de ser ahora miembro de la Asociación de Pilotos de Grandes Premios (GPDA) y tener así más voz en las discusiones del grupo. El presidente de la organización, Alexander Wurz, se pronunció a finales de enero sobre las directrices de la FIA.
«Es bueno tener algo que decir sobre lo que ocurre en la GPDA. Hay muchas discusiones sobre diversos temas, y es agradable sentir que tenemos algo que decir en todo; comparado con lo que estaba acostumbrado en la Fórmula 2, es un cambio muy grande. Pero estamos trabajando duro para resolver algunas cosas. Así que, sí, lo estamos consiguiendo», concluyó.
La Fórmula 1 se encuentra de vacaciones y volverá para las pruebas de pretemporada, previstas en Bahréin entre el 26 y el 28 de febrero. La temporada 2025 comienza con el Gran Premio de Australia, del 14 al 16 de marzo.