Bearman detalla responsabilidades en Haas y dice que «las cosas cambiaron» tras debut

Tras afrontar los retos de su primera temporada completa en la Fórmula 1, Oliver Bearman valoró que «muchas cosas han cambiado» entre la primera y la última carrera del calendario. Además, explicó que competir con Haas acaba sobrecargando aún más la rutina, ya que, según él, es necesario tomar un mayor número de decisiones en comparación con los pilotos que están en equipos punteros.

A diferencia de Gabriel Bortoleto, Isack Hadjar y Andrea Kimi Antonelli, el británico ya había tenido tres oportunidades de competir en la categoría en 2024: en sustitución de Carlos Sainz en Arabia Saudita y en sustitución de Kevin Magnussen en Azerbaiyán y Brasil. En 2025, sin embargo, completó 24 carreras y vivió momentos de altibajos, terminando el Mundial en 13.ª posición, con 41 puntos, por delante incluso de su compañero de equipo Esteban Ocon.

«Han cambiado muchas cosas en 12 meses. Estoy terminando mi primera temporada completa en la F1, que ha sido muy larga y desafiante. Hemos completado 24 carreras, pero creo que para los novatos, que nunca han hecho esto, es mucho. Por ejemplo, tendré que cambiar mi plan de viajes para el próximo año. Creo que mantener el nivel de energía alto durante toda la temporada es un reto y hay muchas cosas que podemos cambiar para mejorar eso», expresó Bearman en una entrevista con GRANDE PRÊMIO en el GP de Abu Dhabi.

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«Como novato, estoy aprendiendo de todo esto a lo largo de la temporada, así que cada fin de semana me siento más cómodo, lo que me permite conseguir mejores resultados y tener más confianza en mí mismo. Pero tengo que adaptarme a los diferentes retos utilizando las herramientas que tengo, lo cual es bastante difícil», añadió.

«En un equipo como Haas, el piloto tiene que tomar muchas decisiones, mientras que en los equipos más grandes, creo que hay alguien que se encarga un poco más de estos procesos. En mi situación, tengo que evolucionar un poco más, porque soy muy joven y sigo aprendiendo cosas. Pero eso es bueno. Al principio es mucho más difícil, pero a largo plazo puedo sacar mucho provecho de ello», concluyó Bearman.

La Fórmula 1 volverá a acelerar del 26 al 30 de enero con pruebas privadas en Barcelona. Después llevará a cabo en Bahréin otras dos sesiones de pretemporada: del 11 al 13 y del 18 al 20 de febrero.

Entrevista realizada por Leonid Kliuev en Abu Dhabi