Opinión GP: Hamilton traduce amor a Brasil con recital en Interlagos que trae alma a la F1
Fernando Silva nos deleita desde el circuito de Interlagos con su visión sobre el gran y memorable fin de semana de Hamilton en Sao Paulo.
14 de noviembre de 2021. No es exagerado decir que la tarde del pasado domingo en Interlagos entró para la historia del deporte. Frente a una multitud en el circuito más famoso e importante de Brasil, Lewis Hamilton coronó un fin de semana de ensueño. Tuvo una actuación tan grandiosa como su propia historia. Resistente, el siete veces campeón resistió el dolor de las sanciones. La exclusión de la clasificación por irregularidades en el DRS y la pérdida de cinco posiciones en la parrilla de la carrera principal por un cambio de motor de combustión interna. Después, buscó en la dificultad su combustible para levantarse y dar espectáculo en el primer GP de São Paulo de la historia.
Con el Mercedes negro, Lewis dejó atrás a todos los oponentes que se le acercaron e incluso le expulsó de la pista por su rival Max Verstappen. Pero supo que era el momento adecuado para intentar un nuevo adelantamiento, batir al holandés y llevar a la multitud a la catarsis con una apoteósica victoria. Para colmo, tomó la bandera verde y amarilla. Trajo los recuerdos de Ayrton Senna a muchos y definitivamente se convirtió en dios en Brasil el día en que Interlagos prestó, después de un largo año de ausencia, su alma nuevamente a la Fórmula 1.
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Sobre Hamilton, cada adjetivo posible para describir su viaje en São Paulo en los últimos días no es suficiente para la envergadura de la hazaña lograda por Hamilton. El viernes, recuerden, el mayor ganador de F1 de todos los tiempos lideró los libres 1 y despachó a Verstappen con enorme facilidad. Fue entonces cuando llegó el duro revés con la pérdida de la posición de honor en la parrilla de la carrera sprint por una irregularidad milimétrica y un viernes que solo terminó el sábado por la tarde.
La epopeya del siete veces campeón en la carrera sprint del sábado fue memorable y abrumadora. Hamilton salió último, adelantó a un coche cada dos minutos, de promedio, escapó de cualquier tipo de problema y logró terminar en el quinto lugar. Nada menos que 15 adelantamientos en 24 vueltas en una pista donde varios pilotos se quejaron de la dificultad para seguir al coche de delante y adelantar. Lewis fue allí y demostró que era muy posible.
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El domingo, Hamilton pagó otra penalización, perdió cinco posiciones en la parrilla y tuvo que arrancar décimo. Después del espectáculo del sábado, la expectativa era de una nueva lección de conducción de Lewis. Recuerden: solo pueden esperar algo de alguien que pueda entregarlo. El dueño del coche #44 no decepcionó y dejó atrás a todos los oponentes. En la primera vuelta, ya estaba en sexto lugar. El viernes eran terceros, justo detrás de los Red Bulls de Verstappen y Sergio Pérez.
A partir de entonces, el resto fue historia: el adelantamiento a ‘Checo’, el cambio que le devolvió el mexicano y la maniobra definitiva para ganar el segundo lugar; el enfrentamiento con Verstappen, el casi toque en ‘Descida do Lago’ y el nuevo intento de tomar la delantera, vueltas después, en una acción indefendible para el holandés. Hamilton abrió el mar que se interponía en su camino, abrió una cómoda ventaja y consolidó una victoria que sirve de advertencia a Max, que sigue liderando con unos buenos 14 puntos por delante de Lewis: el campeonato sigue abierto.
Fue la tercera victoria de Hamilton en Interlagos, por no hablar de otra hazaña, el título que consiguió en 2008, en aquella inolvidable y dramática disputa con Felipe Massa, cuando el británico finalizó quinto tras su histórico adelantamiento al Toyota de Timo Glock. Pero el triunfo de hoy fue diferente para Lewis. Primero, porque sucedió en medio de un fin de semana lleno de dificultades y cuestionamientos, por la disputa por el título, por volver a correr en el país de su ídolo después de un año fuera del calendario y por todo el enorme apoyo recibido por parte de la afición en Interlagos.
Durante los últimos días, Hamilton no ha rehuido de agradecer todo el cariño y apoyo que ha recibido del público de Interlagos. Pero un gesto histórico valió más de un millón de palabras para agradecer al pueblo brasileño. Al izar la bandera verde y amarilla, Lewis trajo muchos recuerdos de Ayrton Senna y su consagración en la capital de São Paulo. Si el piloto británico ya era adorado y reverenciado aquí, ahora se ha convertido en un dios para siempre al cantar su amor por el país en verso y prosa.
“Puedes lograr todo en lo que crees. Este fin de semana fue una prueba de ello. Ganamos esta batalla en la pista. No podría estar más orgulloso de Mercedes y de mi increíble compañero de equipo Valtteri Bottas, sin él no sería posible. AMO BRASIL”, escribió Hamilton, así mismo, en negrita, en una publicación en su cuenta de Instagram.
“Sentí la energía de esta gente empujándome durante la carrera y eso marcó la diferencia. No es fácil comenzar con una penalización de 25 puestos, pero todo se vuelve posible cuando uno cree. Seguimos luchando, no paramos. Nos vemos la semana que viene”, añadió el piloto. El inglés aludió al GP de Catar, que debuta en el calendario de la F1 el próximo fin de semana.
Pero antes de la ronda 20 del campeonato, aún es el momento de hablar de Interlagos. Este circuito muy especial, único e increíble, amado por los pilotos. Es eterno en la historia por sus grandes carreras y simplemente un lugar sagrado para todos los amantes del motor.
Tener la oportunidad de estar en Interlagos es viajar por la historia, es entrar en el túnel del tiempo de la F1. Es recordar carreras épicas y tan emocionantes como ayer: las más antiguas, los triunfos de Emerson Fittipaldi y José Carlos Pace; Las victorias de Ayrton Senna en la década de 1990, los logros de Felipe Massa que emocionaron al brasileño en 2006 y 2008 y, por supuesto, los recientes e inolvidables logros de Hamilton.
Ganar en Interlagos es especial. Correr en Interlagos es especial. Estar en Interlagos es especial. Las subidas y bajadas cortas, en sentido antihorario, con las ‘S do Senna’, la ‘Reta Oposta’, las curvas de ‘Laranjinha’, las de ‘Pinheirinho’, ‘Junção’… Las gradas que palpitan con cada salida, con cada gran adelantamiento, la celebración del podio, la invasión de la pista… Todo lo que envuelve este espacio y la atmósfera de este lugar hacen de Interlagos un escenario único en el mundo.
Incluso querían sacar la Fórmula 1 de aquí y ponerla en un circuito que nunca existió y nunca existirá. Olvídalo. Todo eso irá a la basura de la historia. Mientras, Interlagos se mantiene firme, «ochentero», pero jovial y siempre fundamental.
Interlagos no puede quedarse fuera de la Fórmula 1. Y la Fórmula 1 no puede renunciar a un lugar tan mágico que cada año presta su alma a la más grande de todas las categorías. ¡Quédate para siempre, Interlagos, hermoso!