Promotor del GP de Bélgica piensa a futuro y revela: «La F1 quiere ocho fechas en Europa»
Melchior Wathelet, promotor del Gran Premio de Bélgica, dijo que incluso con el esquema de rotación, existe la posibilidad de que Spa-Francorchamps esté en el calendario de F1 en 2028 y 2030
La renovación del contrato del Gran Premio de Bélgica con la Fórmula 1 dividió a la opinión pública. Y es que Spa-Francorchamps es uno de los circuitos más tradicionales del calendario, pero va a ser rotativo, con presencia garantizada sólo en 2026, 2027, 2029 y 2031. Pero, según Melchior Wathelet, promotor del evento, existe la posibilidad de que el escenario también aparezca en los calendarios de 2028 y 2030.
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El Gran Premio de Bélgica figura en el calendario de la F1 desde 1950 y, aunque no se ha celebrado en algunas ocasiones a lo largo de los años, el país es una de las sedes más tradicionales de este deporte. Spa-Francorchamps compartió protagonismo con Zolder y Nivelles en algunas ocasiones a principios de los 70 y mediados de los 80, pero volvió a ser la única sede de la carrera belga en 1985.
Cargado de historia y escenario de algunas carreras memorables, Spa-Francorchamps es un escenario ponderado por los aficionados de la Fórmula 1 y, por ello, muchos se mostraron molestos después de que la categoría anunciara que el trazado belga entraría en el esquema de rotación, quedando fuera de las temporadas 2028 y 2030.
Sin embargo, Wathelet explicó que no es exactamente así. El promotor dijo que la F1 sólo quiere tener ocho carreras al año en Europa y, para dar la oportunidad a otras pistas, Spa-Francorchamps ha entrado en la rotación. Pero si una sede no solicita la plaza, el trazado belga podrá albergar la carrera ininterrumpidamente.
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«Estoy muy contento [con el nuevo contrato]. Fueron discusiones difíciles, porque la F1 sólo quiere ocho fechas en Europa. Así que era difícil firmar un contrato permanente por un largo periodo», dijo el promotor del GP belga.
«No es seguro que no haya GP en Bélgica en 2028 y 2030. El acuerdo establece que habrá al menos cuatro carreras. Quizás se deje para otro país, quizás Bélgica», finalizó Wathelet.
El acuerdo, de hecho, no parece haber sido malo para el Gran Premio de Bélgica. Al fin y al cabo, la propia organización del evento reveló que había tenido pérdidas en su balance de entre 3 y 3,5 millones de euros en la última edición.
La Fórmula 1 volverá para las pruebas de pretemporada, previstas en Bahréin entre el 26 y el 28 de febrero. La temporada 2025 comienza con el Gran Premio de Australia, del 14 al 16 de marzo.