Piastri destaca confianza en Norris tras definición en Hungría: «Sabía que lo haría»

Las repecursiones de la primera victoria en la Fórmula 1 de Oscar Piastri en el GP de Hungría continúan dando que hablar, ante la atípica situación que se dio en la consagración del australiano, luego de que su compañero en McLaren, Lando Norris, le cediera el triunfo a tres vueltas del final.

Después de haberle arrebatarle el liderazgo al británico en la largada el pasado domingo, Piastri se mantuvo en la punta durante gran parte de la carrera disputada en el circuito de Hungaroring. No obstante, el golpe de escena llegó cuando en la vuelta 46, cuando McLaren llamó a boxes a Norris, que se encontraba 2s detrás de Piastri, y luego hizo la misma maniobra con su otro piloto una vuelta después. Este pitstop valió un undercut para Lando, que volvió al liderazgo y tuvo que escuchar varias peticiones del equipo por radio hasta que le devolvió la posición a su compañero.

Y aunque la conversación entre Norris y su ingeniero tuvo algunos momentos de tensión, Piastri aseguró que no tuvo ninguna duda de que su compañero le devolvería la punta dela carrera. La única preocupación para el australiano, que ganó por primera vez un GP, era un posible salida del auto de seguridad, que tornaría más dificultosa la acción de un intercambio de posiciones entre ambos.

¡Todas las novedades te esperan en el canal de YouTube de Grande Prêmio en Español!

«No estaba realmente preocupado», declaró Piastri. «Lo único que me preocupaba un poco era que si salía un auto de seguridad, la situación se nos escaparía de las manos y ya no tendríamos el control. Eso era lo único que me preocupaba un poco», admitió.

«Pero lo hablamos en el momento de la parada, nos dijeron que volveríamos a nuestras posiciones originales. Y tengo plena confianza en todos los miembros del equipo, incluido Lando [Norris], en que lo lograríamos», aseguró.

Piastri también aprovechó para recalcar que el plan de McLaren estaba diseñado para cubrir todas las posibilidades de la carrera y evitar los acercamientos de sus rivales. Mientras Norris paró para cubrir a Lewis Hamilton, Oscar se quedó en pista y luego entró para hacer lo propio con Max Verstappen, que hizo su parada más tarde que el piloto de Mercedes.

«Estoy seguro de que es algo que discutiremos como equipo. La información que tenía era que Lando pararía antes para cubrir a Lewis [Hamilton], y yo me quedaría en pista para cubrir a Max [Verstappen]. Sabía que él había parado más tarde, y creo que solo intentábamos mantenernos a salvo», analizó.

«Por supuesto, eso naturalmente le dio a Lando un undercut y tal vez hizo las cosas un poco más complicadas de lo necesario. Pero es algo que analizaremos», añadió.

¡Seguinos en redes por Twitter e Instagram!
Además, tenemos nuestro canal de Whatsapp con toda la información al instante

Sin embargo, mientras a Norris se le pedía constantemente que dejara el liderato a Piastri, el inglés seguía abriendo ventaja. Oscar, que no pudo acercarse por puro ritmo, admitió que le faltó velocidad en el último stint, pero también se quejó de las turbulencias generadas por el aire sucio del Hungaroring.

«Creo que hemos tenido un ritmo similar durante toda la carrera. El aire sucio ha marcado una gran diferencia. No creo que mi posición en el último stint marcara mucha diferencia. Al final, no fui tan rápido como necesitaba», concluyó Piastri.

La Fórmula 1 regresará este fin de semana, del 26 al 28 de julio, en Spa-Francorchamps para el Gran Premio de Bélgica, el último antes del receso de mitad de temporada.