Piastri lidera 1-2 de McLaren en la tercera práctica del GP de Hungría; Colapinto, 13°
Oscar Piastri comandó un 1-2 de McLaren en el tercer entrenamiento del GP de Hungría, escoltado por Lando Norris y con Charles Leclerc como tercero. Franco Colapinto tuvo una buena tarea y finalizó 13° con el Alpine.
Luego de un viernes dominado por Lando Norris, Oscar Piastri dio vuelta la tortilla en McLaren y lideró el tercer entrenamiento en el GP de Hungría. El australiano se impuso sobre su compañero de equipo por 0s032, mientras que Charles Leclerc, de Ferrari, completó el top-3 a 0s399.
Más atrás en el clasificador, Lewis Hamilton quedó en el cuarto lugar con la otra Ferrari, seguido por el Mercedes de Kimi Antonelli. Luego, Fernando Alonso (Aston Martin), Lance Stroll (Aston Martin), George Russell (Mercedes), Gabriel Bortoleto (Sauber) y Nico Hülkenberg (Sauber) completaron las diez primeras posiciones. Ya fuera del top-10, Max Verstappen solo fue 12° con su Red Bull.
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Franco Colapinto, por su parte, tuvo una de sus mejores sesiones desde que retornó a la Fórmula 1 con Alpine. El argentino finalizó 13°, con un tiempo de 1m16s247 y a 1s331 de la punta. Su compañero Pierre Gasly se ubicó 18°.
La acción de la Fórmula 1 continuará este mismo sábado, cuando se celebre la clasificación del GP de Hungría.
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¿Cómo fue el tercer entrenamiento del GP de Hungría?
Más allá de que McLaren dominó con Lando Norris el viernes del GP de Hungría, la dupla de la escudería británica fue la primera en ir a la pista para llevar a cabo unas vueltas de instalación con el propio Norris y Oscar Piastri. Poco después, Aston Martin también hizo lo mismo con Fernando Alonso y Lance Stroll, y también fue a la pista Franco Colapinto, de Alpine.
Justamente el argentino marcó la primera referencia en los tiempos, al marcar 1m18s006 con neumático blando, y detrás suyo quedaron Nico Hülkenberg (Sauber) y su compañero en Alpine, Pierre Gasly. A continuación, Lance Stroll llegó a la punta con neumático medio, al marcar 1m17s540, y 0s463 por delante de Colapinto.
Luego de un tiempo de 1m17s022 por parte del Red Bull de Yuki Tsunoda, que dejó al japonés como líder, como escolta subió Colapinto a 0s288. Después fue el turno de Max Verstappen, que pasó a ser puntero con 1m16s547.
A partir de ahí, la punta comenzó a cambiar de manos, hasta que Piastri puso al McLaren en la vanguardia con 1m16s240, hasta que fue superado por Verstappen y un crono de 1m16s202. Posteriormente, Leclerc venía para bajar varias décimas, pero falló en el último sector y solo quedó 0s065 por delante, al marcar 1m16s137.
Transcurrida la mitad de la sesión, el top-10 estaba conformado por Leclerc, Verstappen, Norris, Piastri, Bortoleto, Russell, Antonelli, Hamilton, Stroll y Hülkenberg, mientras que Colapinto era 18°. Poco después, Piastri pasó al frente con 1m15s871, mientras que el argentino subió hasta el puesto 14° a 1s119 de la punta.
Con 15 minutos restantes, Piastri calzó otro juego de gomas nuevas y bajó casi un segundo su mejor tiempo, al clavar 1m14s916. Como gran rival, Norris hizo récord en el último sector, pero quedó como escolta a 0s032. Ya como tercero en discordia, y del mismo modo que en la actividad del viernes, Leclerc era el tercero a 0s399.
Sin demasiados cambios en el clasificador en la parte final de la tanda, uno de los que pudo mejorar fue Colapinto, que con goma usada pudo alcanzar la 13° posición y a 1s331. De esta manera, el argentino pudo quedar delante de su compañero Gasly y encarar la clasificación con chances de pasar a la Q2.
Fórmula 1 2025 – GP de Hungría – 3° Entrenamiento
| POS | PILOTO | EQUIPO | TIEMPO | DIFERENCIA | VUELTAS |
| 1 | O PIASTRI | McLaren Mercedes | 1:14.916 | 17 | |
| 2 | L NORRIS | McLaren Mercedes | 1:14.948 | +0.032 | 20 |
| 3 | C LECLERC | Ferrari | 1:15.315 | +0.399 | 17 |
| 4 | L HAMILTON | Ferrari | 1:15.684 | +0.768 | 18 |
| 5 | A K ANTONELLI | Mercedes | 1:15.745 | +0.829 | 18 |
| 6 | F ALONSO | Aston Martin Mercedes | 1:15.794 | +0.878 | 18 |
| 7 | L STROLL | Aston Martin Mercedes | 1:15.828 | +0.912 | 21 |
| 8 | G RUSSELL | Mercedes | 1:15.840 | +0.924 | 17 |
| 9 | G BORTOLETO | Sauber Ferrari | 1:15.978 | +1.062 | 19 |
| 10 | N HÜLKENBERG | Sauber Ferrari | 1:16.025 | +1.109 | 21 |
| 11 | O BEARMAN | Haas Ferrari | 1:16.127 | +1.211 | 17 |
| 12 | M VERSTAPPEN | Red Bull Honda RBPT | 1:16.162 | +1.246 | 19 |
| 13 | F COLAPINTO | Alpine Renault | 1:16.247 | +1.331 | 21 |
| 14 | L LAWSON | Racing Bulls Honda RBPT | 1:16.371 | +1.455 | 21 |
| 15 | C SAINZ | Williams Mercedes | 1:16.442 | +1.526 | 19 |
| 16 | A ALBON | Williams Mercedes | 1:16.530 | +1.614 | 20 |
| 17 | E OCON | Haas Ferrari | 1:16.531 | +1.615 | 18 |
| 18 | P GASLY | Alpine Renault | 1:16.570 | +1.654 | 22 |
| 19 | Y TSUNODA | Red Bull Honda RBPT | 1:16.878 | +1.962 | 19 |
| 20 | I HADJAR | Racing Bulls Honda RBPT | 1:16.956 | +2.040 | 18 |