Piastri recuerda su debut y dice que la actitud fría en F1 es un «mecanismo de defensa»

Oscar Piastri admitió que su personalidad fría en la pista es el resultado de un esfuerzo consciente, una especie de mecanismo de defensa desde sus primeros años como piloto en Europa.

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En la Fórmula 1 desde 2023, el piloto de McLaren, a pesar de la notable caída de rendimiento en la recta final de 2025, se ganó la reputación de ser imperturbable, respaldada por un comportamiento más contenido, incluso por radio durante el calor de las carreras. En una entrevista para el podcast Off The Grid, el australiano admitió que se trata de un mecanismo de defensa.

«Hubo un esfuerzo consciente por no emocionarme demasiado y no entusiasmarme demasiado, pero también por mantener un poco de emoción y pasión. Obviamente, si no te importa, no van a pasar muchas cosas buenas. Encontrar ese equilibrio ha sido un aprendizaje constante», dijo Piastri.

Parte de esa personalidad moldeada, según él, es un reflejo de los años que ha vivido en Europa. Piastri se mudó de Australia al Reino Unido cuando tenía 14 años para cumplir su sueño de llegar a la F1.

«Parte de ello viene de cómo crecí, especialmente después de mudarme a Europa. Aprendí muchas lecciones de vida y a valerme por mí mismo».

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«Obviamente, me entristeció dejar mi hogar, pero también estaba emocionado por perseguir mi sueño, y mudarme a Europa es sin duda la mejor manera de intentar alcanzarlo. En cierto modo, fue sencillo. Así es como logré mi sueño y tuve que dejar a un lado las emociones», añadió.

El australiano recordó su conflicto con Alpine y admitió que sabía que se convertiría en noticia con la publicación que desmentía al equipo francés en las redes sociales. Piastri firmó con el Grupo Renault en 2020, tras proclamarse campeón de la Fórmula Renault Eurocup.

Aún conseguiría títulos consecutivos en Fórmula 3 y Fórmula 2, pero se quedó sin plaza para pilotar el Alpine en 2022. Pasó todo ese año sin pilotar, tuvo que conformarse con el puesto de reserva en el equipo francés, y admitió que fue una época complicada.

«Sin duda fue un periodo difícil. Naturalmente, como piloto de carreras, quieres correr», recordó. «Sin embargo, eso me permitió ver algunas cosas desde fuera con un poco más de facilidad: participar en un fin de semana de GP, entender cómo serían los compromisos con los medios de comunicación, con los patrocinadores, el ritmo general de la temporada. Aprendí algunas cosas al respecto, pero fue complicado», reconoció.

«Siempre me he enorgullecido de estar haciendo todo lo que podía y he tenido la confianza de que algo saldría bien», enfatizó.

Y, de hecho, eso sucedió. Alpine se enfrentaba a un dilema sobre qué pilotos utilizaría: Fernando Alonso y Esteban Ocon eran los titulares, pero Piastri ya era un fuerte candidato debido a sus buenas campañas en las categorías inferiores. El equipo francés consideró prestar a Oscar a Williams, hasta que Sebastian Vettel anunció su retirada de la F1 y Alonso ocupó la vacante en Aston Martin. Entonces decidieron anunciar el ascenso del joven piloto, algo que él negó rotundamente en las redes sociales.

Mientras tanto, el australiano ya había cerrado un acuerdo con McLaren y el Consejo de Reconocimiento de Contratos de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) falló a favor del equipo de Woking.

«Sabía que esto se convertiría en una gran noticia. Había razones para hacerlo, no era solo para anunciar al mundo que no iba a correr», explicó.

«Ahora miro atrás y me río. Sin embargo, en ese momento, definitivamente no era tan divertido. Obviamente, el caso llegó a los tribunales. Las cosas estaban a mi favor, pero fue otro momento bastante tenso», añadió Piastri, que debutó en la F1 con McLaren y no tardó mucho en tener un coche competitivo, lo que no habría sucedido si hubiera defendido a Alpine.

La Fórmula 1 se encuentra de vacaciones. Los monoplazas volverán a la acción entre el 26 y el 30 de enero, en los test privados de Barcelona, ​​y luego irán a Bahréin para dos sesiones más de pretemporada, del 11 al 13 y del 18 al 20 de febrero.