Piastri se impone ante Verstappen y logra la pole en Ímola; Colapinto choca y larga 16°

En una nueva exhibición de Oscar Piastri, el líder de la temporada de la F1 2025 logró la pole position del GP de Emilia Romaña. Con un tiempo de 1m14s670, el australiano de McLaren se impuso por 0s034 al Red Bull de Max Verstappen, mientras que George Russell, de Mercedes, quedó tercero a 0s137.

Más atrás en el clasificador, Lando Norris estuvo errático en su intento final de Q3 y fue cuarto, por delante de un sorprendente Aston Martin de Fernando Alonso, que logró su mejor tiempo con neumático medio. Luego se ubicó la dupla de Williams, con Carlos Sainz en el sexto puesto y Alex Albon en el séptimo, mientras que Lance Stroll (Aston Martin), Isack Hadjar (Racing Bulls) y Pierre Gasly (Alpine) completaron los diez primeros lugares. Ya fuera del top-10, Ferrari ubicó a Charles Leclerc en la posición 11° y a Lewis Hamilton en la colocación 12°.

En lo que respecta a Franco Colapinto, el argentino tuvo una clasificación con luces y sombras. En principio porque su objetivo de pasar a la Q2 lo cumplió, sin embargo, un fuerte choque cuando disputaba la parte final de la Q1 dejó su Alpine muy dañado. De esta manera, el piloto argentino quedó en la posición 15°, pero luego recibió un puesto de penalización por salir de los boxes antes de tiempo cuando la pista estaba neutralizada por el accidente de Yuki Tsunoda. El japonés no pudo ni siquiera completar una vuelta veloz por un despiste y vuelco con su Red Bull en los primeros minutos de la sesión.

La actividad de la Fórmula 1 continuará este domingo, cuando se celebre el GP de Emilia Romaña.

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¿Cómo fue la clasificación del GP de Emilia Romaña?

Q1: Verstappen lidera; Tsunoda y Colapinto chocan

Luego de que McLaren dominara los tres entrenamientos, con Oscar Piastri al frente el viernes, y Lando Norris en la mañana del sábado, la Fórmula 1 arrancó su clasificación para el GP de Emilia Romaña con cielo nublado. Y como gran desafío, todos los pilotos salieron a clasificar con el nuevo neumático C6, el más blando de toda la gama de Pirelli.

Una vez que se habilitó la pista, quien marcó la primera referencia fue Alex Albon con el Williams, al marcar 1m16s164. Y cuando Max Verstappen había bajado el récord en el primer sector y se encaminaba a superar al tailandés, su compañero de equipo en Red Bull, Yuki Tsunoda, tuvo un violento accidente en la curva 5 del circuito de Ímola, incluso con una vuelta de campana de su RB21. Este impacto generó una bandera roja para arreglar las defensas y retirar los restos del auto del japonés.

Una vez que se habilitó la pista, Franco Colapinto cerró su primera vuelta en velocidad para quedar a 0s092 de Albon, y posteriormente, su compañero Pierre Gasly sí pudo subir al primer lugar al marcar 1m15s937. Por otro lado, el argentino también enfrentaba una investigación por salir a la calle de boxes cuando la pista aún no estaba habilitada debido a la neutralización.

A la hora de los equipos de punta, Verstappen no tuvo problemas en cerrar la vuelta tras su primer intento inconcluso, y pasó a liderar con un tiempo de 1m15s175. Detrás suyo, Piastri estaba a 0s325, mientras que Norris tuvo un error y solo sexto a 0s767.

Ya para el cierre, la disputa pasó a estar por el pase a la Q2. Y después de que Bortoleto ni Hülkenberg lograran subir en el clasificador, así como tampoco mejoraban Ocon y Lawson, Colapinto chocó el Alpine cuando parecía tener un pase asegurado a la siguiente fase. Con el auto destrozado en su parte delantera, el argentino logró clasificar, sin embargo, sin poder continuar su participación por el estado de su monoplaza.

Con este desenlace, los eliminados en la Q1 fueron Tsunoda, Bearman -por una vuelta borrada por límites de pista-, Ocon, Hülkenberg y Lawson; mientras que el top-5 quedó conformado por Verstappen, Piastri, Alonso, Stroll y Russell.

Q2: Sainz arriba; las Ferrari, afuera

Luego de una extensa pausa, donde también la dirección de carrera deliberó la vuelta borrada de Bearman, la Fórmula 1 continuó con la siguiente fase de la quali con la ratificación de la eliminación del británico. En los tiempos, Verstappen arrancó con la primera referencia mediante un registro de 1m15s400, aunque esta vez terminó como presa de los McLaren. Así, como nuevo líder, Piastri pasó a dominar con una marca de 1m15s241, seguido por Norris a 0s020 y con el #1 de Red Bull a 0s159.

A continuación, el show de las sorpresas llegó a Ímola. La más relevante fue que Sainz logró arrebatarle el mejor tiempo a los McLaren con 1m15s198, y Piastri como segundo a 0s016. Más atrás, los Aston Martin lograron un desempeño brillante con una atípica elección de neumáticos medios, que dejó sexto a Alonso y séptimo a Stroll, por delante de Gasly, que también llegó a la Q3.

Y por el lado de las sorpresas negativas, las dos Ferrari cayeron en Q2, con Leclerc en el puesto 11° y Hamilton en el 12°, junto a Antonelli y a Bortoleto. Como se mencionó anteriormente, Colapinto también estuvo en la nómina de participantes en la Q2, pero no salió a girar por su choque en la Q1, y naturalmente, terminó en la posición 15°.

Q3: Pole de Piastri en Emilia Romaña

Tras una Q2 muy entretenida, la F1 arrancó una surtida Q3 con un Red Bull (Verstappen), un Mercedes (Russell), dos McLaren (Norris y Piastri), dos Aston Martin (Alonso y Stroll), un Alpine (Gasly), dos Williams (Sainz y Albon) y un Racing Bulls (Hadjar).

Al cabo de un primer intento, Verstappen marcó la primera referencia con 1m14s772, y quedó por delante de Piastri por 0s049. Como tercero, Norris quedó a 0s190 y Russell cuarto a 0s267, mientras que Hadjar era el quinto a una brecha importante de 0s974.

Ya para la parte final, la sorpresa volvió a estar del lado de Aston Martin y del Mercedes de Russell, que salieron a clasificar con el neumático medio. En esta instancia, Piastri fue el primero en cerrar su vuelta, y se topó con tráfico en la última parte de su vuelta. De estas maneras, su 1m14s670 fue imbatible para Verstappen, que también sufrió falta de adherencia en el último tramo de la vuelta, y quedó segundo a 0s034. El tercero en discordia en el campeonato, Norris, otra vez tuvo una Q3 complicada y largará cuarto, por detrás de un sorprendente Russell que alcanzó el tercer lugar con goma media.

Fórmula 1 2025 – GP de Emilia Romaña – Clasificación (Actualizada)

1	O PIASTRI	McLaren Mercedes	1:14.670		18
2	M VERSTAPPEN	Red Bull Honda RBPT	1:14.704	+0.034	17
3	G RUSSELL	Mercedes	1:14.807	+0.137	17
4	L NORRIS	McLaren Mercedes	1:14.962	+0.292	19
5	F ALONSO	Aston Martin Mercedes	1:15.431	+0.761	19
6	C SAINZ	Williams Mercedes	1:15.432	+0.762	21
7	A ALBON	Williams Mercedes	1:15.473	+0.803	20
8	L STROLL	Aston Martin Mercedes	1:15.581	+0.911	17
9	I HADJAR	Racing Bulls Honda RBPT	1:15.746	+1.076	17
10	P GASLY	Alpine Renault	1:15.787	+1.117	14
11	C LECLERC	Ferrari	1:15.604	+0.934	14
12	L HAMILTON	Ferrari	1:15.765	+1.095	13
13	A ANTONELLI	Mercedes	1:15.772	+1.102	13
14	G BORTOLETO	Sauber Ferrari	1:16.620	+1.950	15
15	L LAWSON	Racing Bulls Honda RBPT	1:16.379	+1.709	6
16 (1 puesto de sanción)	F COLAPINTO	Alpine Renault	Sin tiempos		5
17	N HÜLKENBERG	Sauber Ferrari	1:16.518	+1.848	9
18	E OCON	Haas Ferrari	1:16.613	+1.943	9
19	O BEARMAN	Haas Ferrari	1:16.918	+2.248	8
20	Y TSUNODA	Red Bull Honda RBPT	Sin tiempos		2