Aron agradece a Sauber por la «FP1 increíble» y asegura: «Busco un asiento en F1»

Paul Aron salió más que satisfecho de la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Gran Bretaña este viernes. El estonio agradeció a Sauber y Alpine por la oportunidad y esperó que situaciones como la de Silverstone le ayuden a conseguir un asiento permanente en la Fórmula 1.

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Reserva de Alpine, Aron fue cedido a Sauber y condujo el coche de Nico Hülkenberg en la mañana de este viernes en Silverstone. Paul completó un total de 25 vueltas y logró la mejor de ellas en 1:28:142, ubicándose a 1s250 de Lewis Hamilton, líder de la sesión.

«Para ser sincero, fue increíble», comenzó Aron en una rueda de prensa acompañada por GRANDE PRÊMIO. «En primer lugar, muchas gracias a Sauber y Alpine. No es habitual que dos equipos rivales permitan a un piloto tener la oportunidad de conducir para ambos. Obviamente, muchas gracias a Sauber por su interés y por darme esta oportunidad, y a Alpine por dejarme venir aquí», continuó.

«En cuanto a la sesión, sinceramente creo que alcancé la velocidad mucho más rápido de lo que esperaba. Fue genial estar en un fin de semana de F1 sabiendo que me subiría al coche», destacó. «Este año soy piloto reserva, así que vengo aquí, participo en las reuniones, pero nada más allá de eso. Ayer le decía a todo el mundo del equipo que no había sentido tanta adrenalina en todo el año, básicamente, desde que dejé de correr en la F2, porque sabía que todo lo que estaba escuchando se podía aplicar», explicó.

Aron también comentó la importancia de la actividad, ya que, aunque no le garantiza una plaza permanente en la parrilla, le permite darse a conocer y despertar interés.

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«Cualquier kilometraje en un coche de F1 es importante. Como piloto, no es ningún secreto que estoy intentando entrar en la parrilla a tiempo completo, así que tener la oportunidad de hacer una FP1 y estar ante los ojos de todo el mundo, claro, pone presión en la situación, pero es lo que necesitas para llegar a la F1, así que espero que aumente mis posibilidades de estar en la parrilla en el futuro», dijo.

Paul también dijo que fue más cauteloso en la sesión después de ver a Gabriel Bortoleto dar vueltas, ya que el objetivo en la FP1 es mantener el coche intacto.

«Como dije, creo que alcancé la velocidad relativamente rápido. Ustedes tienen que decirme qué opinan de los tiempos de vuelta, pero a mí me gustó», dijo. «Nunca vas a llegar al límite del coche en la conducción, ya que nunca conduje este coche antes, así que dejé un poco de margen, especialmente después de ver el trompo de Gabriel. La primera regla de la FP1 es no dañar el coche, así que lo tuve en cuenta», explicó.

Cuando se le preguntó sobre sus expectativas de conseguir un puesto de titular tras las experiencias en los entrenamientos, Aron respondió:

«Por supuesto que tengo esperanzas de conseguir un asiento, pero, al final, lo que también aprendí es que no tiene sentido predecir y esperar cosas en la F1. Es probablemente uno de los entornos más impredecibles en los que he estado en mi vida. Por mi parte, es fácil: aprovecho todas las oportunidades que se me presentan, intento hacer el mejor trabajo posible en cada ocasión. Solo intento centrarme en las cosas que puedo controlar. En esta FP1, por ejemplo, me centré en disfrutar el momento, no pensar en las consecuencias y limitarme a completar lo planeado».

Aron comentó que tuvo dos días para prepararse para los entrenamientos en Silverstone, pero solo uno de ellos en el simulador. Y, aunque reconoce que no es una preparación muy larga, es más de lo que tuvo antes de pilotar el coche de Alpine en Abu Dhabi el año pasado.

«En total, tuve dos días para prepararme: un día para ajustar el asiento, y un día en el simulador. Obviamente, no es el mayor tiempo de preparación pero como piloto reserva, tengo que estar listo para subirme al coche en cualquier momento», reflexionó.

«Fue suficiente para encajar las primeras cosas, para conocer el plan de rodaje, tener una primera sensación del coche en el simulador. Teniendo en cuenta el año pasado, cuando piloté en Abu Dhabi, llegué a la pista y piloté desde el primer momento, sin ningún tipo de preparación, eso es a lo que hay que acostumbrarse en la F1», observó.

Cuando se le preguntó si también era oficialmente piloto reserva de Sauber, Paul respondió: «Eso no lo sé. Solo sé que me dijeron que haría dos FP1 para Sauber, aquí y en Hungría. El resto es asunto del equipo. Por mi parte, si tuviera la oportunidad de subirme al coche, por supuesto que la aceptaría. Pero no me corresponde a mí decidir. Solo aprovecho la oportunidad que se me ha dado e intento dar lo mejor de mí», concluyó.

La actividad de la Fórmula 1 proseguirá este mismo viernes, con la disputa del segundo entrenamiento del GP de Gran Bretaña.