Racing Bulls explica los motivos de la continuidad de Lawson y elogia a Hadjar

El director general de Racing Bulls, Peter Bayer, explicó los motivos por los que el equipo decidió mantener a Liam Lawson para la temporada 2026 de Fórmula 1. Además de creer que el estilo del neozelandés encaja con la filosofía del equipo, el directivo destacó que el rendimiento del piloto se fue «estabilizando» a lo largo de 2025, llegando a ser mejor que el de Isack Hadjar en determinados momentos.

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Tras algunas apariciones como sustituto de Daniel Ricciardo en 2023 y 2024, el piloto de 23 años ocupó el puesto de Sergio Pérez y se convirtió en compañero de Max Verstappen en Red Bull a principios del año pasado. Sin embargo, un mal comienzo le obligó a ceder su puesto a Yuki Tsunoda en el Gran Premio de Japón, teniendo que conformarse con un lugar en el equipo B de la familia taurina.

Al final, su sólida actuación en la recta final de la última temporada fue suficiente para darle a Lawson la oportunidad de permanecer en la parrilla. Ahora, junto a Arvid Lindblad, que compitió en la Fórmula 2 en 2025, el #30 tendrá la responsabilidad de liderar Racing Bulls en el primer año del nuevo reglamento de la F1, una misión para la que Bayer cree que el piloto está preparado.

«Para ser sincero, hemos visto cómo se estabilizaba su rendimiento, y creo que eso fue lo más importante para nosotros. Cuando se tomó la decisión de darle la plaza para el año que viene, ese fue el factor más importante», declaró el dirigente en una entrevista al portal neerlandés RacingNews365, que además restó importancia a los altibajos de Liam a lo largo de la temporada.

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«Uno de los puntos fuertes del equipo es que todo el mundo entiende que estas cosas pueden pasar. Como estamos constantemente desarrollando talentos, estamos acostumbrados a los cambios, incluso a mitad de temporada. Nadie entra en pánico, nadie piensa: «¡Dios mío! Un nuevo piloto». Para nosotros, siempre es: «Está bien, no pasa nada. Vamos a preparar el asiento y a volver a poner a Liam en él»», señaló.

«Encaja bien en nuestra filosofía. Lleva muchos años en el programa de Red Bull y, sinceramente, hizo todo bien [en 2025]. A pesar de los contratiempos y las dificultades, especialmente en términos de ritmo de carrera, hubo algunas pruebas en las que fue más rápido que Isack Hadjar. Tenemos que trabajar su velocidad en la clasificación, pero tiene mucho potencial», destacó.

Bayer, además, elogió a Isack Hadjar, piloto que compitió con el equipo de Faenza en 2025 y fue promovido al segundo asiento de Red Bull en 2026. Al analizar el desempeño del francés, no escatimó elogios y dijo que «algunos aspectos» de su estilo de conducción le recuerdan a Max Verstappen.

«Es uno de los pilotos más trabajadores que he visto, y es muy dedicado. Se mudó a Faenza para estar cerca de los ingenieros. A veces, y sé que no deberíamos comparar, en algunos aspectos me recuerda mucho a Max. Llega en pantalones cortos, con el uniforme del equipo, y lo único que le preocupa es correr», dijo

«Hace una sesión de FP1 y después dice: «¿Sabes qué, Peter? Quiero ir directamente a la clasificación. Estoy deseando correr’. Y así es Isack. Ese es su mundo. Se trata de correr, de trabajar duro, de estar concentrado», continuó el director general de Racing Bulls, que también vio un aspecto positivo en las dificultades que atravesó Hadjar en 2025.

«Me alegro de que haya pasado por eso. No sería humano si no tuviera esos momentos. Pero, en general, su trayectoria fue impresionante. Se mantuvo firme, hambriento, concentrado y disciplinado», concluyó.

La Fórmula 1 se encuentra de vacaciones. Los monoplazas volverán a la acción entre el 26 y el 30 de enero, en los test privados de Barcelona, ​​y luego irán a Bahréin para dos sesiones más de pretemporada, del 11 al 13 y del 18 al 20 de febrero.