Piastri completa 120 vueltas bajo la lluvia en el nuevo test de Pirelli con neumáticos F1 2026
El piloto de McLaren completó 120 vueltas al circuito de Paul Ricard, en Francia, probando los nuevos neumáticos de Pirelli para la temporada 2026 de Fórmula 1.
Pirelli realizó una nueva prueba de los compuestos que se utilizarán a partir de la temporada 2026 de Fórmula 1. El equipo del día fue McLaren, que envió a Oscar Piastri a la pista con un MCL60 modificado para probar los nuevos neumáticos en el circuito francés de Paul Ricard, bajo una intensa lluvia.
A pesar de las condiciones de lluvia y el frío, que dificultaron y redujeron el número de vueltas previstas, el #81 aún consiguió completar 120 vueltas en la pista, con la más rápida completada en 1min7s008.
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A primera vista, es un tiempo considerablemente inferior al récord del circuito, que fue establecido por Sebastian Vettel en 2019 con un tiempo de 1min32s740. Sin embargo, cabe destacar que Piastri recorrió un trazado diferente al utilizado por la F1 ese año, unos 2,3 kilómetros más corto.
Proporcionalmente, el tiempo de Piastri equivaldría a unos 2min02s alrededor de la pista de 5,8 kilómetros utilizada por la Fórmula 1. En total, el australiano recorrió 415,56 kilómetros en Paul Ricard.
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En cualquier caso, la actividad con Piastri se centró en probar los nuevos neumáticos de F1 para 2026, que serán más estrechos tanto delante como detrás. Los neumáticos delanteros se reducirán en 25 mm, mientras que los traseros lo harán en 30 mm.
La expectativa de la Federación Internacional del Automóvil (FIA) es que trabajar con neumáticos más estrechos ayude a los equipos a ahorrar entre 4 y 5 kg y alcanzar el objetivo de reducir el peso total de los coches en 30 kg, un objetivo fijado por la FIA.
Este jueves, McLaren continuará las pruebas con Lando Norris al volante en Paul Ricard. Esta actividad, en particular, será específica para los neumáticos de lluvia. En febrero, Ferrari enviará a Charles Leclerc y Lewis Hamilton a la pista de Barcelona, en el circuito de Catalunya, en una versión modificada del SF-24.
El año pasado, Felipe Drugovich fue el primer piloto en probar en pista los nuevos compuestos de Pirelli. En aquella ocasión, Aston Martin envió al brasileño a la pista con un AMR23 modificado en Barcelona.
La Fórmula 1 se encuentra de vacaciones y volverá para las pruebas de pretemporada, previstas en Bahréin entre el 26 y el 28 de febrero. La temporada 2025 comienza con el Gran Premio de Australia, del 14 al 16 de marzo.