Piastri resurge y Verstappen acentúa la crisis de Red Bull: el semáforo del GP de Japón
La Fórmula 1 disputó, en Suzuka, el GP de Japón. ¿Qué pilotos se destacaron, pasaron desapercibidos o decepcionaron en la tercera fecha de la temporada 2026?
Este domingo, la Fórmula 1 disputó el GP de Japón, tercera fecha de la temporada 2026. La tradicional visita anual al Circuito de Suzuka fue testigo de una nueva victoria de Andrea Kimi Antonelli, que se convirtió en el nuevo líder del Mundial de Pilotos y rompió el récord del piloto más joven en comandar el campeonato con la conquista de la madrugada del domingo.
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Como sucedió en Australia y China, la carrera en Japón tuvo un inicio frenético, con muchos cambios en las primeras posiciones y duelos intensos en todos los frentes. Con el retroceso inicial de los pilotos de Mercedes tras una mala largada, Oscar Piastri lideró las primeras vueltas, mientras Antonelli intentaba avanzar desde la sexta posición hacia la parte alta de la tabla.
Las detenciones en boxes luego de la vuelta 15 y el accidente de Oliver Bearman sentenciaron el rumbo de la carrera, ya que los pilotos que no se habían detenido hasta el momento de la neutralización por el choque del británico cambiaron neumáticos y tomaron ventaja con respecto a los que habían parado antes del incidente.
Una vez relanzada la carrera, Antonelli mantuvo el liderato y ganó con comodidad la tercera fecha de 2026. Oscar Piastri finalizó segundo, seguido por Charles Leclerc, George Russell, Lando Norris, Lewis Hamilton, Pierre Gasly, Max Verstappen, Liam Lawson y Esteban Ocon completando el top-10.
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El mejor entre los representantes hispanohablantes fue Carlos Sainz, decimoquinto en pista, seguido por Franco Colapinto en la decimosexta colocación. Detrás del argentino, aparecen Sergio Pérez y Fernando Alonso en el 17° y 18° puesto, respectivamente
En «El Semáforo», analizamos quiénes se destacaron, pasaron desapercibidos o decepcionaron en el GP de Japón, tercera fecha de la temporada 2026 de Fórmula 1:
Luz verde – Oscar Piastri:
Después de un calamitoso inicio de temporada, el australiano se redimió en Japón y logró un gran segundo puesto. Tras ubicarse tercero en la clasificación del sábado, aprovechó el mal comienzo de los pilotos de Mercedes y escaló a la primera posición, liderando el comienzo de la carrera hasta que George Russell y, posteriormente, Kimi Antonelli lo adelantaron. Piastri finalizó segundo, a 13s722 del italiano y conquistó su primer podio en 2026.
Aunque celebró el buen resultado obtenido en Suzuka, Oscar admitió que podría haberle arrebatado la victoria a Antonelli de no haber salido el safety-car a pista tras el choque de Bearman. Aún así, con el segundo puesto consolida su recuperación personal e impulsa el regreso de McLaren a los primeros planos del campeonato.
Luz amarilla – Esteban Ocon:
El GP de Japón era la gran oportunidad de Haas para consolidar su buen comienzo en la temporada 2026, pero los pilotos del equipo dirigido por Ayao Komatsu tuvieron resultados contrastados en Suzuka. Mientras que Oliver Bearman sufrió un fuerte accidente en la vuelta 22, Esteban Ocon completó la carrera en el décimo puesto, sumando un único punto para los norteamericanos en el fin de semana.
A diferencia de la fecha anterior en China, donde embistió a Franco Colapinto, fue sancionado y finalizó decimocuarto, Ocon tuvo una carrera limpia en Japón, avanzando dos puestos y cumpliendo el objetivo mínimo de Haas al puntuar en carrera, aunque el equipo fue superado por McLaren y perdió la tercera colocación en el Mundial de Constructores.
Luz roja – Max Verstappen:
Este fin de semana, el tetracampeón neerlandés no solo perdió la racha de cuatro victorias al hilo que mantenía en Suzuka, sino que acentuó el mal comienzo de temporada que vive con Red Bull. Nuevamente, quedó eliminado en Q2 en la clasificación y nuevamente fue vencido en la sesión principal del sábado por Isack Hadjar.
En carrera intentó recuperarse, pero no encontró el rendimiento esperado y finalizó octavo, delante de su compañero, pero con un ritmo insuficiente para avanzar y visiblemente alejado de los puestos altos de la grilla.
La falta de ritmo y malos resultados en las primeras fechas, sumados a la inconformidad con el nuevo reglamento técnico del campeonato, elevan la incertidumbre sobre la continuidad del neerlandés en la F1, y encienden las alarmas en Red Bull, que deberá trabajar arduamente para ofrecer a sus pilotos un coche competitivo a partir del GP de Miami.