Piastri valora la experiencia, pero dice que «competir hubiera sido mejor» en Alpine
Oscar Piastri asegura que hubiera preferido llegar directamente a la Fórmula 1 en 2022. El piloto australiano pasó el año en el equipo reserva de Alpine antes de fichar por McLaren
El inicio de la carrera de Oscar Piastri en la Fórmula 1 llegó con una pausa inesperada. Tras ganar el título de Fórmula 2 en 2021, el australiano no pasó directamente a la máxima categoría, sino que se convirtió en reserva de Alpine, equipo a cuyo programa de jóvenes pilotos pertenecía, durante todo 2022. Finalmente, fichó por McLaren para 2023, en una disputa contractual que requirió incluso la intervención de la FIA.
En una entrevista concedida a la página web de la revista alemana Auto Motor und Sport, Piastri afirmó que había aprendido mucho durante su etapa como piloto probador de Alpine, pero que aún así le habría gustado debutar en la Fórmula 1 en 2022. El australiano ganó los títulos de Fórmula 2 y Fórmula 3 en años consecutivos.
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«Correr sería mejor. No hay entorno en el que puedas prepararte mejor. En mi año de pruebas, aprendí mucho sobre la Fórmula 1 fuera de la cabina, más de lo que esperaba. Me di cuenta de que se puede aprender rápido, pero también cosas útiles sobre cómo prepararse mentalmente. Fui a todas las reuniones de los Alpes», dijo Oscar.
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Piastri destacó que el trabajo mental y de desarrollo del coche fue un bagaje importante en el año que permaneció como reserva. En aquel momento, Alpine contaba con Fernando Alonso y Esteban Ocon como titulares. Después de que el español anunciara que se marchaba a Aston Martin, la escudería de Enstone anunció el ascenso de Óscar, que desmintió la información y fichó por McLaren, lo que provocó una disputa contractual en la que la escudería de Woking se pronunció a favor.
«Vi que, en cuanto a actitud en el aspecto mental, no se puede comparar con las categorías inferiores. Y es un campo diferente cuando tienes que desarrollar el coche. En Fórmula 3 o 2, tienes que trabajar con el coche que te dan. Absorber eso sin la presión de correr al mismo tiempo fue valioso, pero si tuviera que volver a elegir, preferiría seguir corriendo directamente después de la Fórmula 2», concluyó.
La Fórmula 1 se toma ahora un descanso de tres semanas, para volver a las pistas entre el 18 y el 20 de octubre con el GP de Estados Unidos en el Circuito de las Américas, en Austin, Texas.