Confirmación de Gasly deja seis asientos por definir para la temporada 2023 de F1

Pierre Gasly fue finalmente confirmado para otra temporada con AlphaTauri en la Fórmula 1, y la renovación del francés con el equipo italiano dejó otra butaca ocupada para 2023. De este modo, ahora son seis los asientos disponibles distribuidos en cinco equipos de la categoría, para completar de esta forma la grilla de la próxima temporada.

Los rumores más fuertes de un posible cambio están en Williams, que no tiene ningún piloto confirmado para el próximo año. Con Alexander Albon y Nicholas Latifi, la escudería británica vio por un lado actuaciones destacadas del piloto tailandés con un auto poco competitivo, mientras que el canadiense atraviesa un año de malos resultados y repetidos accidentes.

De esta manera, si bien Albon está haciendo méritos para continuar en la categoría, Latifi está cada vez más cuestionado. Los pilotos que más suenan para sustituir al canadiense son Nyck de Vries, vinculado a Mercedes -y que ya participó del primer entrenamiento del GP de España con la escudería- y Oscar Piastri, en caso de que no consiga un lugar en Alpine.

¡Conoce el canal de Grande Prêmio en Español en YouTube!
¡Sigue a Grande Prêmio en Español en Twitter y en Instagram!

En cuanto a la escudería francesa, sólo una cosa es segura: Esteban Ocon tiene contrato hasta finales de 2024 y se queda para el año que viene. El otro asiento, que actualmente pertenece a Fernando Alonso, aún es incierto: ¿cuál será la elección del equipo, la experiencia del español o la juventud de Piastri, campeón de Fórmula 2 y Fórmula 3? El buen rendimiento del bicampeón en Canadá mostró que aún cuenta con plena vigencia.

La propia AlphaTauri, que tiene a Gasly bajo contrato hasta finales del año que viene, no tiene aún confirmación sobre quién será su compañero. Yuki Tsunoda finaliza su contrato a fin de año y aún no tiene cerrada su participación en 2023. Red Bull tiene varios pilotos de F2 esperando una oportunidad, entre ellos Liam Lawson, Jehan Daruvala y Dennis Hauger.

El debutante de 2022 en Alfa Romeo, Valtteri Bottas, firmó un contrato multianual con el equipo -de duración no revelada- y es una presencia confirmada en la parrilla del próximo año para el equipo. No se puede decir lo mismo de Guanyu Zhou, que también debuta este año -no sólo con el equipo de Hinwil, sino en la propia F1- pero firmó un contrato válido sólo por una temporada. Con la confirmación de la realización del GP de China en 2023, el piloto no cuenta con demasiadas objeciones para continuar, a menos que su nivel baje drásticamente en la segunda mitad del año.

Finalmente, Haas. Con la salida de Nikita Mazepin a principios de año, la escudería americana apostó por Kevin Magnussen y también cerró un acuerdo multianual con el danés, que tiene asegurada su presencia en el equipo para 2023. Mick Schumacher, por su parte, vive otra situación.

El alemán cumple su último año de contrato con la escudería, y el tan soñado salto a Ferrari no da indicios de que vaya a producirse por el momento. Schumacher acumula costosos accidentes en la temporada y su maduración como piloto aún no se produjo, lo que hace que su futuro para el próximo año sea una incógnita.

Haas por el momento tiene un acuerdo de colaboración técnica con Ferrari, lo que podría influir en el futuro del alemán en la Fórmula 1. La intención de la escudería americana era hacer que Schumacher ganara experiencia en Haas para ocupar un asiento en la escudería italiana, pero Mick aún no ha demostrado tener la calidad necesaria para ello y el dúo titular de la Scuderia cumple con las expectativas. Por el contrario, surgió la versión de que Mick podría ser quien pierda su butaca el año que viene, sustituido por el expiloto de Alfa Romeo Antonio Giovinazzi.

Tanto Schumacher como Giovinazzi tienen el ascenso a Ferrari bloqueado hasta 2024, debido a la permanencia asegurada de Charles Leclerc y Carlos Sainz. Una situación similar viven Mercedes y Red Bull, que tienen vínculos a largo plazo con sus respectivas duplas.

La escudería alemana tiene a Lewis Hamilton bajo contrato hasta finales de 2023, lo que garantiza un año más del siete veces campeón en la F1, pero también requerirá una nueva ronda de conversaciones en caso de que el británico opte por permanecer más tiempo en la categoría. Por otro lado, George Russell firmó un contrato multianual y también tiene garantizado un puesto en el equipo.

Red Bull renovó recientemente a Sergio Pérez hasta finales de 2024, tras el buen trabajo realizado por el mexicano en su año de debut en 2021 y la continuación del buen momento en 2022. Incluso este movimiento fue el que finalmente hizo que Gasly se quedara en AlphaTauri: el francés seguía soñando con una nueva oportunidad en el equipo, tras su paso frustrado en 2019. Max Verstappen, ‘mimado’ de los austríacos y actual campeón del mundo, no sufre ninguna amenaza y tiene el contrato más largo de la parrilla. El vínculo entre el holandés y su estructura continuará hasta 2028.

En el pelotón del medio, no hay indicios de que Aston Martin cambie su dúo de pilotos para el año que viene, ya que Sebastian Vettel aún tiene contrato hasta finales de 2023. Por otro lado, Lawrence Stroll no ha dado ninguna indicación de que haya cambiado sus planes de poner a su hijo Lance en un coche de F1, y el canadiense estará un año más como piloto del equipo.

Por último, McLaren: los dos pilotos del equipo viven una situación completamente diferente. Mientras que Lando Norris -con contrato hasta 2025- agrada por completo y continúa el próximo año, Daniel Ricciardo no satisface en de Woking.

El australiano tiene contrato hasta finales del año que viene, pero los resultados desde su llegada no están gustando a la escudería. De hecho, el CEO de la escudería, Zak Brown, habló de los pilotos Colton Herta y Pato O’Ward, de Indy, como posibles reemplazos a futuro.

La grilla de la F1 2023:

V BOTTAS	Alfa Romeo Ferrari
A DEFINIR	Alfa Romeo Ferrari
P GASLY	AlphaTauri Honda
A DEFINIR	AlphaTauri Honda
E OCON	Alpine Renault
A DEFINIR	Alpine Renault
L STROLL	Aston Martin Mercedes
S VETTEL	Aston Martin Mercedes
C LECLERC	Ferrari
C SAINZ JR	Ferrari
K MAGNUSSEN	Haas Ferrari
A DEFINIR	Haas Ferrari
L NORRIS	McLaren Mercedes
D RICCIARDO	McLaren Mercedes
L HAMILTON	Mercedes
G RUSSELL	Mercedes
M VERSTAPPEN	Red Bull Honda
S PÉREZ	Red Bull Honda
A DEFINIR	Williams Mercedes
A DEFINIR	Williams Mercedes