Gasly dice que el nuevo formato Sprint permite «mejorar durante el fin de semana»
Pierre Gasly defendió el cambio en el formato de la carrera Sprint, que ahora permite al piloto adoptar diferentes configuraciones del coche a lo largo del fin de semana
Pierre Gasly aprobó el nuevo formato de carrera Sprint que la Fórmula 1 adoptará en 2024. Durante la presentación del A524, el piloto de Alpine celebró los cambios introducidos por la categoría, que ahora permiten a los ingenieros más trabajo en el coche y, en consecuencia, más margen de evolución a lo largo del fin de semana.
La F1 escuchó a pilotos y equipos y decidió invertir el calendario de los fines de semana Sprint. El viernes se disputará la FP1 y la clasificación Sprint; el sábado tendrá lugar la carrera menor por la mañana y la clasificación por la tarde, mientras que el domingo se disputará la carrera principal.
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El cambio se produjo a raíz de las quejas de equipos y pilotos, que criticaban la previsibilidad del evento debido al parque cerrado. Ahora, en el nuevo formato, los equipos pueden adoptar configuraciones diferentes para la carrera corta y el evento principal. Y Pierre Gasly se mostró a favor del cambio.
«El año pasado tuvimos a chicos increíbles trabajando brillantemente en el coche el viernes, pero después de eso se les prohibió hacer cualquier otro trabajo. Para eso se les paga y por eso son los mejores. Estuvo muy mal, porque tenían mucho más que ofrecer que hacer uno o dos ajustes en el alerón delantero y en la presión de los neumáticos. La F1 es el pináculo de la ingeniería y deberíamos darles la oportunidad de hacer siempre mejoras a lo largo del fin de semana», dijo Gasly.
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«Antes no teníamos mucha libertad para probar nada, porque estábamos muy limitados a una hora de entrenamientos. Así que antes de llegar a la pista, hacíamos el trabajo del simulador, y si algo iba mal, había muy poco tiempo para reaccionar», concluyó el piloto transalpino.
El Gran Premio de China será el primero que acoja una carrera al sprint esta temporada, el fin de semana del 19 al 21 de abril. Le seguirá Miami, con la carrera prevista entre el 3 y el 5 de mayo, mientras que Austria será la tercera parada de las carreras cortas, entre el 28 y el 30 de junio.
En la segunda mitad del año, Austin, sede del Gran Premio de EE.UU., celebrará el cuarto sprint del año entre el 18 y el 20 de octubre, y el Gran Premio de São Paulo, sede de la penúltima carrera de la temporada, entre el 1 y el 3 de noviembre. Por último, el Gran Premio de Qatar cierra la lista con la sexta preliminar entre el 29 de noviembre y el 1 de diciembre.
La Fórmula 1 vuelve a la pista del 21 al 23 de febrero con las pruebas de pretemporada en Bahréin, en el circuito de Sakhir.