Gasly se ilusiona con el motor Mercedes y aprueba el conjunto de Alpine para 2026
Luego de que Alpine ocupara el último lugar en el Mundial de Constructores de 2025, Pierre Gasly se mostró satisfecho con los avances en el desarrollo del nuevo auto del equipo para 2026.
El líder del proyecto Alpine en la Fórmula 1, Pierre Gasly, se mostró optimista con el paquete que el equipo está preparando para la temporada 2026, ya con motores Mercedes. El francés valoró que «todo parece ir bien» tras la drástica decisión del equipo de renunciar a la producción propia de unidades de potencia para convertirse en equipo cliente.
Insatisfecho con el poco avance técnico y el elevado costo de las unidades de potencia Renault, Alpine optó por ponerle fin al trabajo de motores realizado en la base de Viry-Chatillon, en Francia, y dirigir todos los recursos al desarrollo del chasis, en medio de la amplia reformulación del reglamento que entrará en vigor en 2026. Será el primer gran cambio en las especificaciones de los motores desde 2014.
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Tras terminar la temporada 2025 en última posición, con solo 22 puntos, el equipo espera al menos volver al pelotón del medio de la categoría, franja en la que se ha mantenido de forma constante durante la última década. Con Mercedes como proveedor, la expectativa interna es dar un salto competitivo con la nueva normativa.
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«Habrá mucho trabajo por hacer durante el receso. Por mi parte, debo decir que soy muy optimista con el auto que estamos creando», declaró Gasly al portal holandés RacingNews 365.
El francés, responsable de todos los puntos de Alpine en 2025, afirmó que se están cumpliendo los objetivos establecidos, en un momento en el que Mercedes se señala como referencia entre las unidades de potencia para el inicio del nuevo ciclo de la categoría.
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Aun así, Gasly considera que las expectativas y los objetivos siguen siendo relativos, ya que los equipos y los fabricantes no tienen una visión clara del nivel adoptado por parte de los rivales como parámetro. Aun así, el piloto aprobó lo que hay en Enstone, donde tiene contrato hasta al menos finales de 2028.
«En términos de chasis y motor, creo que todo parece estar bien. Estamos alcanzando todos los objetivos», concluyó el compañero de Franco Colapinto.
La Fórmula 1 retornará del 26 al 30 de enero con pruebas privadas en Barcelona. Después habrá en Bahréin otras dos sesiones de pretemporada: del 11 al 13 y del 18 al 20 de febrero.