Gasly rompe hegemonía de Leclerc y lidera primer día de tests de Fórmula 1 en Bahrein

La primera jornada de pretemporada de la Fórmula 1 en Bahrein tuvo un auto del pelotón como el más rápido del día. Tras la actuación destacada de McLaren, Ferrari y de Mercedes en los tests Barcelona, fue AlphaTauri con Pierre Gasly el que se colocó por delante este jueves en el circuito de Sakhir. El francés marcó con neumáticos C5 -los más rápidos- un tiempo de 1m33s902 en la sesión vespertina, y de esta forma rompio el registro que había marcado Charles Leclerc como el más veloz de la mañana.

Al cabo de cuatro horas de actividad, y cuando algunos pilotos buscaban marcar sus mejores tiempos en los últimos minutos de la sesión, Sergio Pérez se despistó con su RB18 y provocó una bandera roja. De esta forma, anticipó el final de jornada y le quitó la posibilidad a otros pilotos de pelearle la punta a Gasly, que totalizó 103 vueltas.

Detrás del francés en el clasificador se ubicaron Carlos Sainz, Charles Leclerc y Lance Stroll, quien cerró el Top-5. Luego, quedaron Lando Norris, Valtteri Bottas, Sebastian Vettel y George Russell. Pérez, más allá de su incidente sobre el final, fue el que más vueltas dio en el día, con 138 giros.

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Repasa cómo fue la sesión vespertina de la primera jornada de los tests de pretemporada de la F1 en Bahrein

Tras el liderazgo de Charles Leclerc durante la mañana de Sakhir, que lideró con un tiempo de 1m34s531 y 63 vueltas en su haber, la Fórmula 1 retomó la actividad en pista por la tarde. Los que giraron en esta tanda fueron George Russell (Mercedes); Sergio Pérez (Red Bull); Carlos Sainz (Ferrari); Lando Norris (McLaren); Fernando Alonso (Alpine); Pierre Gasly (AlphaTauri); Lance Stroll (Aston Martin); Alex Albon (Williams); Valtteri Bottas (Alfa Romeo) y Pietro Fittipaldi (Haas).

Fittipaldi, piloto reserva en la escudería estadounidense y uno de los candidatos que sonó para la butaca que finalmente quedó para Kevin Magnussen, dio una vuelta de instalación en el VF-22 e inmediatamente volvió a boxes. Fue el primer contacto del equipo con la pista, debido a que no participó de la actividad matutina. Exculpado, Haas había sufrido el retraso de la logística del avión que transportaba sus materiales a Bahrein.

Con 20 minutos de sesión, los únicos pilotos que giraban eran Norris y Bottas. Poco después salió a pista Fernando Alonso, con neumáticos C2, los segundos más duros en la gama de Pirelli. También entró al asfalto Sergio Pérez, que había dado 69 vueltas durante la mañana. Sin embargo, poco después se alzó la primera bandera roja que suspendió momentáneamente la sesión. El responsable fue el Aston Martin de Lance Stroll, al que se le desprendió la parrilla aerodinámica que debió ser retirada de la pista.

Luego, tras una leve pausa, se retomó la actividad en Sakhir, primero con la entrada de Sainz y después el regreso de Pérez y de Albon. El tailandés se mantenía con el segundo mejor tiempo del día que había obtenido en la mañana detrás de Leclerc. Porque sin muchas emociones, la tarde no había entregado ningún registro de consideración, con Alonso como el más rápido a siete segundos del monegasco de Ferrari.

Al cabo de una hora de actividad, Mercedes mandó a pista a George Russell con neumáticos C3, los intermedios en la gama de Pirelli. En sus primeras vueltas, el británico se notó con un W13 más dócil que el que manejó Lewis Hamilton durante la mañana. También en ese momento giraban Sainz, Gasly, Bottas, Pérez y Stroll. Poco después, el español marcó la primera referencia de la tarde, con 1m36s687, a dos segundos de Leclerc. Y como contraste, Russell tuvo una fuerte bloqueada en su W13, y debió retornar a boxes sin marcar tiempos de consideración.

Poco antes de completar la primera hora y media de sesión, Pérez llegó a las cien vueltas en la jornada, en lo que fue también una revancha tras sus problemas de caja que le impidieron completar su programa de ensayos en Barcelona. Hasta esta altura, el mexicano había marcado el cuarto mejor tiempo del día, con un registro de 1m36s247 con neumáticos C2 durante la tanda matutina. En el otro extremo, Norris, que también disputó las dos tandas por problemas físicos de Daniel Ricciardo, había dado apenas 30 giros con el McLaren MCL36.

El primer día de actividad en Bahrein trajo también una suerte de «reivindicación» para Valtteri Bottas. Después de haber dado pocas vueltas y haber terminado con el 20° tiempo entre 21 pilotos en Barcelona, el finlandés arrancó rápido y se colocó quinto en la tabla con un tiempo de 1m36s279. Por aquel momento, el finlandés era uno de los pocos que giraban, junto con Albon, Fittipaldi y Pérez, quien ya sobrepasaba las 112 vueltas.

Por otro lado, con apenas 13 giros en la tanda vespertina, «El Plan» de Fernando Alonso no venía saliendo como Alpine esperaba. Con árduos trabajos en boxes en la unidad de potencia, problemas en la bomba de gasolina provocaban que el equipo francés interrumpa abruptamente su actividad del jueves. En pista, mientras tanto, otro francés sí sonreía: Pierre Gasly se colocaba cuarto en la tabla de tiempos con un registro de 1m35s819.

Después de cumplir las primeras dos horas de la sesión, quien volvió a descollar fue Bottas. El finlandés mejoró sus registros anteriores hasta ubicarse 3° con un tiempo de 1m35s495. Y dentro de los equipos que presentaban un buen rendimiento en la primera jornada de Bahrein, también estaba Williams. Sin salir del segundo lugar en la tabla de tiempos, Alex Albon también mostró confiabilidad en su FW44 al ser el segundo piloto en completar 100 giros detrás de Sergio Pérez. El mexicano, por su parte, a falta de hora y media para el fin de la sesión, llevaba 122 vueltas tras un leve paso por boxes.

Y si bien las luces apuntaban para Alfa Romeo y Williams, las sombras seguían con Alpine. Con Alonso enclavado al lado de su averiado A522, Alpine quedó último en la tabla de tiempos detrás de que Fittipaldi mejorara su registro con Haas a 1m39s269. Otro que mejoró fue Lance Stroll, que con el nuevo AMR22 subió al sexto lugar al marcar 1m35s859. En paralelo, el Williams de Albon empezó a mostrar fallas al cabo de 104 vueltas, y debió ingresar a pits.

Ferrari, por su parte, mandó nuevamente a pista a Sainz con su auto pintado con parafina, que se utiliza para medir el flujo de aire en la carrocería. Con esta herramienta, el español pasó a ser sexto en el clasificador con un tiempo de 1m35s800. Stroll, por su parte, seguía con su evolución en pista, y pasó al tercer lugar en la tabla de la jornada al clavar 1m35s219, en lo que se convirtió en el mejor tiempo de la tarde.

Ya en la última hora de la sesión, los tiempos empezaron a bajar en Sakhir. Y uno de los primeros que empezó a acercarse a la marca matutina de Leclerc fue su compañero Sainz, que marcó 1m34s713 y quedó a 0s182 del monegasco. Y no pasaron demasiados minutos hasta que Gasly rompió aquella marca y se quedó con el mejor tiempo del día al establecer 1m34s010.

Con media hora para el fin de la sesión, el francés de AlphaTauri continuaba al frente, con casi 100 vueltas. Detrás, Ferrari establecía un 2-3, con Leclerc y Sainz, y más atrás, Stroll y Albon cerraban el Top-5 en el anochecer de Sakhir. En ese momento, cuando parecía que Alpine había cerrado su actividad para la jornada tras 15 vueltas problemáticas, Alonso volvió a pista.

Sin embargo, cuando varios pilotos aspiraban a cerrar sus mejores tiempos del día en los estertores de la sesión, Sergio Pérez provocó la interrupción anticipada de los ensayos. El mexicano hizo un trompo con safety-car virtual hasta terminar en la leca, y finalizó de una forma peculiar su excelente ensayo de 138 vueltas. De esta manera, nadie pudo desbancar a Pierre Gasly del liderazgo de la tabla de tiempos, que por el contrario, volvió a bajar su mejor registro en sus últimos intentos. Así se impuso en el primero de los tres días de actividad de la Fórmula 1 en Bahrein.

Fórmula 1 2022, Pretemporada, Bahrein, Día 1:

	NOMBRE	EQUIPO	TIEMPO	DIFERENCIA	VUELTAS	COMPUESTO
1	P GASLY	AlphaTauri RBPT	1:33.902		103	C5
2	C SAINZ	Ferrari	1:34.359	+0.457	52	C3
3	C LECLERC	Ferrari	1:34.531	+0.629	64	C3
4	L STROLL	Aston Martin Mercedes	1:34.736	+0.834	50	C4
5	A ALBON	Willians Mercedes	1:35.070	+1.168	104	C4
6	L NORRIS	McLaren Mercedes	1:35.356	+1.454	50	C2
7	V BOTTAS	Alfa Romeo Ferrari	1:35.495	+1.593	66	C3
8	S VETTEL	Aston Martin Mercedes	1:35.706	+1.804	39	C3
9	G RUSSELL	Mercedes	1:35.941	+2.039	60	C3
10	S PÉREZ	Red Bull RBPT	1:35.977	+2.075	138	C2
11	L HAMILTON	Mercedes	1:36.365	+2.463	62	C3
12	F ALONSO	Alpine	1:36.745	+2.843	24	C3
13	E OCON	Alpine	1:36.768	+2.866	42	C2
14	G ZHOU	Alfa Romeo Ferrari	1:37.164	+3.262	54	C3
15	P FITTIPALDI	Haas Ferrari	1:38.527	+4.625	47	C2