Gasly quiere «llevar a Alpine a la cima», pero admite: «Es difícil motivar al equipo»

Alpine tuvo una temporada 2025 para el olvido: a pesar de sumar 22 puntos, todos con Pierre Gasly, el equipo terminó último en el Campeonato Mundial de Constructores y tenía el peor coche de la parrilla. El #10 dijo que quiere ser el responsable de llevar al equipo a la cima, pero admitió que es difícil mantener a los empleados motivados debido a la falta de resultados.

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Alpine iniciará una nueva era en 2026, ya que abandona el motor Renault y utilizará unidades de potencia provistas por Mercedes. El cambio, considerado difícil a nivel interno, es visto por la cúpula del equipo como necesario para volver a situar a la marca en una posición más competitiva a medio y largo plazo.

El equipo francés fue uno de los primeros en finalizar el desarrollo del coche de 2025 para centrarse en la nueva normativa de 2026, una decisión que culminó en la última posición entre los constructores. Gasly reconoció el declive del equipo, pero tiene esperanzas de que puedan remontar este año.

«Sabemos que claramente no estamos al nivel que todos deseamos. Pero también sabemos que algo grande está por venir en la próxima temporada», declaró el francés a la revista Rolling Stone.

«Estamos en una fase muy difícil, pero esperamos recuperarnos y lograr el mejor resultado posible en 2026», subrayó.

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Gasly también habló sobre las responsabilidades de liderar Alpine, ya que es el primer piloto. Para él, el aspecto psicológico es fundamental para la recuperación del equipo.

«Realmente creo en nosotros como equipo y quiero ser el responsable de llevarnos de vuelta a la cima. Es bastante difícil, porque tengo que mantener al equipo motivado y con el ánimo alto», reconoció.

«Tengo que asegurarme de que los 100 empleados que trabajan en la pista y también las 1.500 personas que están en la fábrica estén motivados y sepan que estamos en condiciones de luchar en la parte delantera de la parrilla», destacó. «Creo que lo más difícil fue ver a las personas que quiero, que hicieron enormes sacrificios para que yo llegara a donde estoy hoy, verse afectadas por toda esa negatividad que me rodeaba», admitió.

«Al fin y al cabo, así es la vida de un deportista y es algo que tengo que aceptar, pero lo que más me molestaba era que eso afectara a mis padres y a mis hermanos, lo cual no era justo», concluyó.

La Fórmula 1 se encuentra de vacaciones. Los monoplazas volverán a la acción entre el 26 y el 30 de enero, en los test privados de Barcelona, ​​y luego irán a Bahréin para dos sesiones más de pretemporada, del 11 al 13 y del 18 al 20 de febrero.