Pilotos apoyan la reducción de libres en F1: «Dos como máximo es más que suficiente»

La cuestión de la reducción de las sesiones de entrenamientos libres en la Fórmula 1 no dejó de ser mencionada en la rueda de prensa del jueves en Melbourne, y los pilotos admitieron que el formato actual, con tres sesiones de una hora cada una, es un poco exagerado. Para ellos, incluso una sola sesión de entrenamientos sería suficiente para el fin de semana de la categoría.

La cuestión fue planteada por los periodistas después de que el presidente de la F1, Stefano Domenicali, declarara al canal portugués Sport TV que estaba a favor de cancelar las sesiones actuales, «que son muy útiles para los ingenieros, pero al público no le gusta». También sugirió que las sesiones ofrecieran a los pilotos algunos puntos o incluso que contaran para la clasificación del sábado, que es lo que ocurre hoy en MotoGP.

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George Russell fue el primero en hablar sobre el tema y argumentó que, a pesar de la falta de pruebas, una única sesión de entrenamientos sería suficiente para que los equipos trabajasen en correcciones y actualizaciones. «Obviamente no tenemos pruebas. Creo que una sesión es suficiente para que todo el mundo haga lo necesario para ayudar al desarrollo.»

«Esto sigue siendo el pináculo del deporte. No quieres quedarte estancado con el coche que creaste a principios de año sin posibilidad de probar cosas nuevas. A veces eso es lo bonito, tener esos 60 minutos de sesión para probar cosas nuevas, para desarrollar, para mejorar aún más», prosiguió el piloto de Mercedes, en desacuerdo, sin embargo, con la idea del premio. «Si es una sesión que vale puntos o tiene alguna recompensa, será menos probable probar cosas nuevas», reflexionó.

«Por supuesto, cuanto más entrenas, más cómodo te sientes con el coche. No me parece bien que la F1 tenga el triple de sesiones que la F3 y la F2. Deberían entrenar más, ya que hacen menos carreras y no pueden probar tan a menudo», añadió Russell, que también dejó claro que está en contra de excluir todas las sesiones del fin de semana. «Creo que tener actividades el viernes es vital para nosotros y también para el entretenimiento», añadió.

Pierre Gasly siguió la opinión de Russell. «Desde el punto de vista de la conducción, siempre es bueno poder trabajar en los detalles del coche, para intentar conseguir el equilibrio adecuado para el fin de semana. Pero, en general, creo que uno, dos, como máximo, es más que suficiente», argumentó el francés de Alpine.

Novato en la F1 junto a Nyck de Vries y Oscar Piastri, Logan Sargeant también defendió la reducción de sesiones. «Como novato, no me importa tener dos o tres [sesiones], pero a partir de ahora, no creo que sean necesarias tres», subrayó.

Nico Hülkenberg, por su parte, no se mostró molesto por el formato actual del fin de semana, pero reconoció que tener sólo una práctica cuando se corre en la parte inferior estaba bien.

«Todo se reduce a tu opinión y preferencia personal. Creo que tenemos un buen número de sesiones», opinó. «Pensando en lo que dijo George sobre las categorías de base, en su momento me gustó bastante tener sólo 30 minutos, como en la F2, e ir a la clasificación», concluyó el alemán de Haas.