Pilotos de F1 sugieren volver a clasificación de una vuelta para solucionar el tráfico

El tráfico en circuitos cortos, como el Red Bull Ring que alberga el GP de Austria, ha sido un tema que los pilotos de la Fórmula 1 abordaron en rueda de prensa esta mañana y han comentado que una solución a eso podría ser clasificar a una sola vuelta, algo que ya fue implementado entre 2003 y 2005.

Hay que recordar que, aquellas temporadas, los cambios climáticos y condiciones de pista fueron puestos como factores de desventaja de ese formato de clasificación, que fue modificado hasta llegar a la actualidad con Q1, Q2 y Q3.

A la pregunta de cómo puede solucionar el deporte el problema del tráfico en la clasificación, Fernnado Alonso respondió: «Es un problema cada semana, especialmente en los circuitos cortos. Hay algunas opciones para mejorarlo. Clasificación a una sola vuelta, como en el pasado. En mi opinión, creo que sería lo ideal, porque sólo habrá un coche en pista».

El español también valoró que la clasificación a una sola vuelta también tiene otras ventajas, como dar visibilidad a todos los equipos en televisión: «La cobertura televisiva total en esa vuelta para todos y cosas así. Crea un poco de drama en caso de que haya un cambio en el tiempo en medio de la calificación – puedes ver diferentes coches en la pole-position, diferentes nombres. Así que creo que es, para mí, la mejor opción».

Carlos Sainz, piloto de Ferrari, se sumó a la opinión de su compatriota: «Quizá podríamos probar la clasificación a una sola vuelta, como dijo Fernando, quizá también los fines de semana si se esprinta para intentar ver si funcionaría. Personalmente, yo era un gran fan, ya que me gustaría la sensación de tener de repente toda la pista para ti y tener la presión de rendir en una sola vuelta. Creo que sería muy divertido para nosotros. Y creo que para nuestros patrocinadores y para todos los demás».

Además, Sainz dijo que le podría parecer monótono en televisión el formato, pero que se tiene que revisar: «Quizá sería un poco aburrido en televisión, no lo sé, depende de la tecnología. También habría que animar esa única vuelta, si se puede poner un coche fantasma de la vuelta rápida. Creo que con la tecnología que tenemos hoy en día, algo así se podría conseguir con mini sectores, con coches fantasma, el tipo de cosas que creo que podríamos estudiar», valoró.

«Creo que la solución a corto plazo sería, al menos en la Q1, una división en el grupo de clasificación: diez coches, uno de cada equipo», dijo. «Creo que en la Q2 el tráfico ya mejora un poco. En la Q3 no es un problema, así que sería sólo para pistas cortas en la Q1, quizás dividir la sesión por la mitad y hacer ocho minutos con un grupo y ocho minutos con otro», indicó.

Valtteri Bottas, por su parte, se mostró a favor de introducir el sistema de clasificación a una vuelta para las carreras al sprint: «Yo personalmente sería un gran fan de la clasificación a una sola vuelta, tal vez con todo el mundo haciendo una vuelta en un formato aleatorio».

El líder de la F1, Max Verstappen, fue en la dirección opuesta. El holandés cree incluso que el sistema de una sola vuelta podría ser «bastante guay», pero no está «seguro de que sea el mejor formato» por los cambios en la pista. «Siempre tienes tráfico, pero eso también es la Fórmula 1. Tienes que intentar lidiar con ello. Sé que algunas pistas, por supuesto, son un poco mejores que otras. Es algo complicado», concluyó.

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