Pirelli se anticipa y define los compuestos para las primeras carreras de la F1 2026
Con mucha antelación, Pirelli anunció los compuestos que se utilizarán en los tres primeros fines de semana de la temporada 2026 de la Fórmula 1, luego de intensas pruebas llevadas a cabo en los últimos meses.
Solo ocho días han pasado del final de la temporada 2025 de la Fórmula 1 con el GP de Abu Dhabi, pero Pirelli ya se anticipó al 2026 antes de Navidad y Año Nuevo con los nuevos compuestos de neumáticos para los tres primeros grandes premios de la temporada que viene, la del nuevo reglamento técnico.
🟥 ¡Todas las novedades te esperan en el canal de YouTube de Grande Prêmio en Español! 🟨
Relacionadas
El fabricante italiano de neumáticos ofrecerá tres gamas distintas de los nuevos compuestos, que debutarán el próximo año junto con el nuevo reglamento técnico. Para el GP de Australia, que se celebrará entre el 6 y el 8 de marzo, los pilotos de la F1 2026 los compuestos C3 (duro), C4 (medio) y C5 (duro), que serán los más blandos disponibles.
De cara al segundo evento, el GP de China tendrá la gama intermedia: el C2 (duro), C3 (medio) y C4 (blando). El Gran Premio contará con la primera carrera sprint de la temporada, entre el 14 y el 16 de marzo, al igual que este año.
Finalmente, el GP de Japón tendrá la gama más dura para la temporada 2026: los neumáticos C1 (duros), C2 (medios) y C3 (blandos). A pesar del alto desgaste, los equipos solo lograron realizar una parada en boxes en 2025, mientras que la estrategia más eficiente en 2024 fue con dos paradas en boxes.
Por lo tanto, Pirelli optó por utilizar todos los compuestos disponibles en las tres primeras rondas de la temporada, con el objetivo de «evaluar exhaustivamente las diferencias de rendimiento entre todos los neumáticos en condiciones reales de carrera».
⏩ ¡Seguinos en redes por Twitter e Instagram!
⏩ Además, tenemos nuestro canal de Whatsapp con toda la información al instante 🏁
La Fórmula 1 volverá a las pistas en 2026, del 26 al 30 de enero, para la primera tanda de test de pretemporada en el circuito de Barcelona, que no será emitido por televisión ni tendrá cobertura de prensa in situ.