Pirelli habla de reevaluar neumáticos de lluvia y considera «diseño único» para 2027 en F1

El director de automovilismo de Pirelli, Mario Isola, explicó que la efectividad de los compuestos de neumáticos de lluvia será revisada en el reglamento de Fórmula 1 de 2026.

Una vez más, la Fórmula 1 comenzará la temporada con dos opciones de neumáticos para días de lluvia. Sin embargo, esto podría cambiar para 2027. Pirelli mantuvo los neumáticos intermedios y de llueva extrema para 2026, pero explicó que planea reevaluarlos. Según Mario Isola, director de la división de automovilismo de la compañía, la propuesta de tener solo una opción de compuesto para días de lluvia sigue vigente, pero se ha pospuesto.

Por regla general, se utiliza el neumático intermedio, pero no el de lluvia. Esto se debe a que el compuesto diseñado para absorber más agua en la pista es también el que genera más spray y empeora la visibilidad durante la carrera. Sin embargo, en 2026, el panorama podría cambiar debido a los cambios en el reglamento.

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Mario Isola habló que reevaluar la idea de un solo compuesto de lluvia para 2027. (Foto: Pirelli)

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«Algo cambiará con el agua, pero nadie puede cuantificarlo. La Federación Internacional del Automóvil (FIA) realizó algunas pruebas para ver si era posible limitar la visibilidad. Sin embargo, todos nos dimos cuenta de que gran parte del spray provenía del difusor», declaró Isola en una entrevista con el portal italiano Auto Racer.

«En teoría, por lo tanto, los nuevos coches deberían levantar menos agua. Ahora tenemos neumáticos más pequeños, así que esperamos una mejor visibilidad. Por eso, cuando propusimos un diseño de neumático de lluvia único, no intermedio, la decisión fue mantenerlo en 2026, ver si el neumático de lluvia podía usarse, hacer algunas consideraciones y luego evaluarlo para 2027», añadió el directivo, quien también habló sobre el rendimiento en las primeras pruebas de F1 en Barcelona.

«El rendimiento no parece muy diferente al del año pasado, considerando que nadie aceleró y que los coches salieron a la pista por primera vez», concluyó.

La Fórmula 1 vuelve a la pista del 11 al 13 de febrero en Bahréin para la primera semana de pretemporada en Sakhir.