Pirelli prueba neumáticos de 2027 con Red Bull y Racing Bulls en Suzuka

Aprovechando la visita de la Fórmula 1 al circuito de Suzuka, sede del Gran Premio de Japón del pasado domingo, Pirelli decidió realizar dos días de pruebas centradas en el desarrollo de los neumáticos para la temporada 2027. Para estas actividades, el proveedor italiano cuenta con el aporte de Red Bull y Racing Bulls y con Max Verstappen como gran ausente, ya que decidió viajar a Nürburgring para realizar nuevas pruebas con el Mercedes-AMG GT3 para prepararse para las 24 Horas del circuito alemán.

La intención del fabricante era, en realidad, realizar una sesión con neumáticos de lluvia en Bahréin, con la pista mojada artificialmente, y otra en Arabia Saudita, esta vez con neumáticos lisos. Sin embargo, con el inicio de los conflictos en Oriente Medio, los planes tuvieron que modificarse y, de este modo, se decidió aprovechar la presencia de los equipos en suelo japonés para cumplir con el calendario allí mismo.

Este martes, Isack Hadjar pilotó el RB22 de Red Bull, mientras que Liam Lawson fue el elegido para ponerse al volante del VCARB 03 de Racing Bulls. Con la pista de Suzuka completamente empapada por el mal clima, la dupla no pudo probar los compuestos C1, C2 y C3, centrándose exclusivamente en los neumáticos de banda azul de Pirelli para lluvia extrema.

¡Todas las novedades te esperan en el canal de YouTube de Grande Prêmio en Español!

¡Seguinos en redes por Twitter e Instagram!
Además, tenemos nuestro canal de Whatsapp con toda la información al instante

Aunque a lo largo del fin de semana no se han observado fenómenos significativos de desgaste de los neumáticos —gracias también al nuevo asfalto, que ha aumentado el nivel de adherencia—, el circuito que acoge el Gran Premio de Japón sigue siendo uno de los más exigentes para los neumáticos, lo que hace que cumpla con los requisitos necesarios para la realización de las actividades.

Además, el objetivo principal de la prueba es garantizar una respuesta adecuada de los neumáticos al alto nivel de carga aerodinámica, que debería aumentar a medida que los equipos desarrollen sus respectivos autos en las próximas temporadas.

Las pruebas continúan este miércoles, esta vez con Yuki Tsunoda por parte de Red Bull y Arvid Lindblad con los colores de Racing Bulls. Se espera que se puedan utilizar los neumáticos para pista seca.

La Fórmula 1 regresa del 1 al 3 de mayo con el Gran Premio de Miami.