Pirelli anuncia salida de su director de automovilismo en la víspera de la F1 2026
Pirelli, único proveedor de neumáticos de la Fórmula 1, confirmó que Mario Isola dejará su cargo como director de automovilismo, para ser reemplazado por Dario Marrafuschi
En vísperas del inicio de la temporada 2026 de Fórmula 1, Pirelli anunció un cambio significativo en la dirección de su división de automovilismo. A partir del 1 de marzo, Mario Isola dejará su cargo como director de Pirelli Motorsport, función que ha desempeñado durante años como principal enlace entre el fabricante italiano y la categoría. El cargo será asumido por Dario Marrafuschi, que pasará a responder directamente ante Giovanni Tronchetti Provera, vicepresidente ejecutivo de Sostenibilidad, Nueva Movilidad y Automovilismo de la empresa.
En un comunicado oficial, Pirelli confirmó el cambio y detalló el proceso de transición. Según la nota, Marrafuschi asumirá la dirección de la unidad de negocio de automovilismo. Para garantizar la continuidad de las operaciones relacionadas específicamente con la F1, Isola permanecerá junto a su sucesor hasta el 1 de julio, fecha en la que abandonará definitivamente la empresa para buscar nuevos retos profesionales.
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Marrafuschi forma parte de Pirelli desde 2008. Comenzó su trayectoria en el área de Investigación y Desarrollo relacionada con la F1 y, en los últimos años, ha liderado el desarrollo de neumáticos para vehículos de calle del fabricante milanés. La elección, por lo tanto, indica una apuesta por alguien con experiencia técnica relacionada tanto con la competición como con la aplicación comercial de la tecnología.
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En el comunicado, la empresa agradeció públicamente la contribución de Isola, destacando la dedicación y la pasión con la que dirigió la división de automovilismo a lo largo de los años. Durante la gestión del italiano, Pirelli se convirtió en el proveedor exclusivo de la F1, gestionando complejos retos técnicos en diferentes ciclos normativos, incluyendo cambios significativos en el perfil de los neumáticos, la construcción y el diámetro de las llantas, como la transición a los compuestos de 18 pulgadas.
La salida de Isola marca el final de un ciclo importante en la relación entre Pirelli y la F1. Su perfil técnico y comunicativo lo convirtió en una figura habitual en el paddock, especialmente en momentos de debate sobre el desgaste, la estrategia y la seguridad de los compuestos.
Aún no hay confirmación oficial sobre el próximo destino profesional de Isola, pero se espera que siga vinculado al automovilismo, posiblemente en funciones relacionadas con el panorama nacional italiano. Se espera que en los próximos días se dé a conocer más información.
La Fórmula 1 regresa del 6 al 8 de marzo en Melbourne, sede del Gran Premio de Australia, que da inicio a la temporada 2026.