Pirelli se anticipa y determina gama de neumáticos para primeros tres GPs de 2022
Pirelli eligió una gama de neumáticos más dura para Baréin, una gama intermedia para Arabia Saudta y 'se saltó' el compuesto C4 en Australia.
Pirelli anunció este lunes las gamas de neumáticos elegidos para las tres primeras carreras del año en Fórmula 1. Para el GP de Australia, la tercera prueba del calendario de 2022, el proveedor oficial de neumáticos de la categoría optó por ‘saltar’ el compuesto C4.
En la apertura de la temporada en Baréin, los equipos podrán utilizar compuestos C1, C2 y C3, es decir, la gama de neumáticos más dura. En Arabia Saudita, que este año será la segunda carrera del calendario, Pirelli llevará la gama intermedia: C2, C3 y C4.
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En Australia, el proveedor oficial de la F1 hizo una elección inusual. Para el regreso de la categoría al circuito de Albert Park, en Melbourne, se llevarán los neumáticos C2, C3 y C5 -quedó fuera el C4-. Esta es la primera vez desde 2018 que Pirelli elige compuestos no consecutivos para un GP.
Cabe recordar que Melbourne no alberga una carrera de Fórmula 1 desde 2019 -un año antes del inicio de la pandemia del coronavirus- y, desde entonces, el circuito de Albert Park ha sufrido varios cambios: nuevo asfalto y cambios de curvas, para hacer la pista más rápida.
En 2022, la F1 utilizará un nuevo tipo de neumático en los coches, debido al nuevo reglamento técnico. Los compuestos ahora serán de llantas de 18″, cinco pulgadas más largas que en años anteriores. Dichos neumáticos prometen reducir el desgaste en disputas y extender la «ventana ideal» de temperatura para los pilotos, pero indican un menor número de posibilidades estratégicas.
Sin embargo, la nomenclatura de los compuestos no ha cambiado. «C1» sigue representando el neumático más duro fabricado por Pirelli, con mayor longevidad y menor agarre. En el otro lado del espectro, «C5» sigue siendo el compuesto más suave y, por lo tanto, más rápido, aunque mucho menos duradero.