Porsche dice que la F1 es un «capítulo cerrado» y afirma: «No es un objetivo para nosotros»
El director de automovilismo de Porsche, Thomas Laudenbach, subrayó que el fabricante alemán está plenamente centrado en competiciones como el WEC.
La Fórmula 1 es cosa del pasado para Porsche. Tras manifestar su interés por incorporarse a la máxima categoría de monoplazas a partir de la temporada 2026 y estar cerca de un acuerdo con Red Bull, la marca alemana perteneciente al Grupo Volkswagen ha afirmado que el asunto es actualmente un «capítulo cerrado» y que su atención se centra por completo en competiciones como el Mundial de Resistencia (WEC).
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Las conversaciones entre Porsche y la F1 comenzaron en 2021. Por aquel entonces, las partes se reunieron en Austria junto a Audi -también parte del Grupo VW- para hablar de la generación de motores de 2026, con una parte eléctrica ampliada y más sostenible. Los planes se fueron concretando hasta que, en agosto de 2022, el fabricante registró la marca ‘F1nally’, en alusión a la palabra inglesa finally.
La puerta de entrada ya estaba elegida: Red Bull, decidida a fabricar sus propias unidades de potencia con la llegada de la nueva normativa, pero a diferencia de Audi, que siempre ha estado dispuesta a desempeñar el papel de proveedor de un equipo establecido, el deseo de Porsche era tener el control de las operaciones en igualdad de condiciones.
Los Taurinos, por supuesto, no estuvieron de acuerdo, y la asociación no prosperó. Sin opciones, Porsche empezó a ver la F1 como una perspectiva cada vez más lejana, pero esto ya no es un problema en opinión del jefe de deportes de motor Thomas Laudenbach.
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«[Fórmula 1] es un capítulo cerrado en este momento», dijo en respuesta a GRANDE PRÊMIO durante la visita del WEC a Interlagos en julio. «Eso es todo. Cuando cierro una puerta, no puedo ver lo que hay detrás. Sinceramente, está descartado», añadió.
«Estamos totalmente centrados en lo que estamos haciendo ahora. Si nos fijamos, tenemos muchas actividades diferentes y estamos muy ocupados. Estamos muy contentos con lo que hacemos. Eso es todo», recalcó.
Cuando se le preguntó por una nueva oportunidad en el futuro, Laudenbach incluso bromeó sobre un año completamente aleatorio. «A esa pregunta puedo responder cualquier cosa. En 3071, probablemente sí. De momento, la F1 no es un objetivo para nosotros. No gastamos energía en ello», concluyó.
Mientras Porsche sigue centrada en el WEC, el campeonato que lidera en la categoría de hypercars, Audi estará en la F1 en 2026 con Sauber. Red Bull, por su parte, estableció una asociación con Ford para el desarrollo de sus próximos motores.
La Fórmula 1 se encuentra en su tradicional descanso veraniego en Europa y regresa entre el 23 y el 25 de agosto en Zandvoort para el Gran Premio de Países Bajos.