Prensa de Norris bloquea preguntas sobre cambios en F1 2026
Lando Norris concedía una entrevista al periódico británico The Guardian tras ganar el premio Laureus, pero su oficina de prensa impidió que el campeón del mundo respondiera preguntas sobre las nuevas reglas de la Fórmula 1 para 2026.
La Fórmula 1 ha comenzado esta semana con la novedad de los cambios en el reglamento técnico de 2026, con la intención de mejorar el espectáculo que se ha visto en los tres primeros Grandes Premios del año. Durante la jornada de ayer, se entregó a Lando Norris, el campeón del mundo, el premio Laureus como Revelación del año 2025.
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Como no pudo asistir al evento, el piloto de McLaren grabó previamente un vídeo de agradecimiento por el premio y, el mismo día de la grabación, concedió una entrevista exclusiva al periódico más tradicional del Reino Unido, The Guardian, pero la oficina de prensa del #1 no le permitió al periodista Donald McRae que se hicieran preguntas sobre el reglamento de F1 2026.
El periodista informó que le advirtieron antes de iniciar la conversación que las preguntas sobre Max Verstappen, George Russell y las reglas de Fórmula 1 estaban bloqueadas, argumentando que las reglas eran un asunto fundamental que debía abordarse. El hombre de prensa relató lo sucedido y dijo que todo fue normal hasta diez minutos antes de terminar.
«A diez minutos del final de la entrevista, pregunté sobre las reglas. El asesor de Norris no estaba presente físicamente, sino que se comunicaba por teléfono. Una voz apagada confirmó que no se podían hacer preguntas sobre el tema. Fue la única interrupción durante la entrevista«, declaró.
“Un joven miembro del equipo asesor, que estaba presente, se acercó y dijo que el tiempo se había acabado. Le pregunté a Norris si podía garantizarme los diez minutos prometidos, pero me miró algo avergonzado y dijo que ‘él no era el jefe’”, añadió.
Tras esto, el periodista aseguró que quiso abordar otros temas fuera de los que no tenía “permitidos”, y señaló que Norris tuvo que pedir ‘permiso’ a sus asesores de prensa para poder seguir respondiendo antes del regreso de la F1 a Miami de comienzos de mayo. Esto contrasta con sus declaraciones en los fines de semana de carrera, cuando habla sin problemas con la prensa acreditada en los circuitos.
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