Promotor del GP de España presenta el trofeo de la primera carrera en el «Madring»

El trofeo fue creado por el estudio italiano Pininfarina y está inspirado en la curva «Monumental», con una inclinación del 24% y uno de los puntos icónicos del circuito urbano de Madrid, que debutará en la Fórmula 1 en 2026.

La organización del Gran Premio de España presentó este viernes el trofeo que se entregará a los ganadores de la edición de este año, la primera que se disputa en Madrid. El diseño fue desarrollado por el estudio italiano Pininfarina, elegido entre tres finalistas en un concurso promovido por los organizadores del nuevo circuito urbano de la capital española.

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La prueba marcará el debut de Madrid en el calendario de Fórmula 1, en septiembre, en un trazado construido en las proximidades del aeropuerto de Barajas. El trofeo fue concebido a partir del elemento más destacado del circuito: la curva de alta velocidad y pronunciada inclinación bautizada como «Monumental». El diseño también incorpora el mapa completo de la pista.

La curva en forma de medio óvalo tiene una inclinación del 24% y forma parte de un circuito híbrido de 5,4 km y 22 curvas, que combina tramos construidos específicamente para la F1 con vías ya existentes en la zona del complejo ferial IFEMA, en la capital española.

Pininfarina, socio tradicional de marcas italianas como Ferrari, Maserati y Alfa Romeo, también tiene un historial en el diseño de trofeos de F1. El estudio ya firmó las copas entregadas en los Grandes Premios de Qatar, Azerbaiyán, China y Brasil.

Mientras tanto, las obras del Madring siguen en marcha. Los organizadores garantizan que se mantiene el calendario para el estreno el fin de semana del 13 de septiembre, incluso después de los retrasos en el proceso de licitación y las cuestiones locales relacionadas con el ruido y el impacto medioambiental. La finalización de la fase inicial de la construcción está prevista para finales de mayo.

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El trofeo del GP de España de 2026, primero en realizarse en el circuito urbano de Madrid, fue diseñado por Pininfarina (Foto: Divulgación)

«Seguimos cumpliendo cada uno de nuestros principales hitos dentro del calendario, y en el día a día hay una energía real en torno a IFEMA Madrid mientras seguimos construyendo una sede de clase mundial y a largo plazo para la F1 en España, en Madring», afirmó Luis García Abad, director general del circuito.

«El trabajo sigue programado para completarse en los próximos meses, según lo previsto. Después de eso, estaremos listos para realizar una prueba y pasar todas las verificaciones finales con la Fórmula 1 y la FIA antes de la carrera en septiembre», añadió.

El piloto de Williams, Carlos Sainz, es el embajador de la nueva etapa española. Por su parte, la antigua sede del GP de España, el circuito de Barcelona, también aseguró su permanencia en el calendario, pero en formato rotativo: el circuito recibirá carreras en 2028, 2030 y 2032, alternándose con Spa-Francorchamps, en Bélgica. A partir de la edición de 2026, la carrera pasará a llamarse GP de Barcelona-Cataluña.

La Fórmula 1 regresa del 5 al 8 de marzo a Melbourne, sede del Gran Premio de Australia, carrera inaugural de la temporada 2026.