Presidente del ACA apunta a 2027 para vuelta del GP de Argentina tras reunión en Brasil
Autoridades de Argentina se reunieron con representantes de Fórmula 1 en Interlagos para iniciar las gestiones por un regreso del GP en Buenos Aires e indican 2027 como posible fecha para la vuelta de la categoría.
Luego de 26 años de ausencia en los calendarios de Fórmula 1, Argentina piensa en recuperar una fecha de la categoría reina en el Autódromo Oscar y Juan Gálvez de Buenos Aires. Los deseos de volver a organizar un Gran Premio de Argentina se dispararon tras la llegada de Franco Colapinto a Williams en la temporada 2024, cortando un periodo de 23 años sin representantes nacionales en la F1. En Brasil, se llevó a cabo una reunión que indica el comienzo de las gestiones para regresar al campeonato.
Durante las actividades del GP de Sao Paulo que comenzaron este viernes en Interlagos, una delegación argentina compuesta por César Carman, presidente del Automóvil Club Argentino (ACA); Daniel Scioli, Secretario de Turismo y Deportes del país y Felipe Mc Gough, periodista y representante argentino, se reunió con Stefano Domenicali, miembro de F1 y Torben Olsen, jefe de Desarrollo y Carreras.
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El motivo del encuentro entre ambas partes fue para que la comitiva argentina fuera informada de los procesos y las obras necesarias que se deben afrontar en el escenario porteño para aspirar a recuperar el Gran Premio de Argentina «lo antes posible», según declaraciones del presidente del ACA al medio SoyMotor.
«Digamos que estamos muy esperanzados, hay que hacer muchas cosas, empezamos a trabajar para lograrlo. La reunión fue muy positiva, la verdad que del lado de la Fórmula 1 les encantaría tener otra fecha, pero los calendarios son muy apretados», añadió.
Por otro lado, Carman confirmó que el autódromo de la capital argentina es el circuito elegido para recibir a la F1, escenario que albergó las 20 ediciones del GP de Argentina en el pasado, siendo 1998 el último antecedente.
«El autódromo requiere una serie de obras y lo primero es llevarlo a Grado 2 y luego, llevarlo a Grado 1. Hay un plan previsto, la ciudad está trabajando con un presupuesto de 35 millones de dólares«, afirmó.
Finalmente, el dirigente del ACA se explayó más sobre la fecha apuntada para el regreso. «Nosotros vamos a trabajar para que esto sea lo antes posible, pero sí creo que apuntemos al 2027«, confesó.
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Daniel Scioli, por su parte, realizó un posteo en redes sociales con imágenes de la reunión y manifestó que se puso en marcha «el proceso para que vuelva la F1 a Argentina» y agregó: «Mucho trabajo por delante, para la preparación de un evento tan exigente, sofisticado y prestigioso como este, que requiere de una serie de evaluaciones y requerimientos múltiples».
El pasado 24 de octubre, se concretó una reunión en el ACA con la dirigencia de la Asociación Corredores Turismo Carretera (ACTC), encabezada por Hugo Mazzacane, en la que «se trataron temas inherentes al desarrollo del automovilismo deportivo» en Argentina, según el comunicado de la entidad que rige al Turismo Carretera y que mantiene una disputa con el ACA por la tenencia de las categorías nacionales.
El encuentro se llevó a cabo luego de que la propia Federación Internacional de Automovilismo (FIA) enviara una carta al ACA el 17 del mes pasado, pidiendo que se resuelvan las diferencias entre ambas organizaciones, lo que podría favorecer a la reputación de la directiva argentina frente a la mirada internacional para apostar a un regreso de la F1.
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