Prisas para cuatro equipos de F1 por el retraso de parte de la carga en Interlagos

El apretado calendario con la triple ronda México-Brasil-Catar provocó una inesperada carrera en los últimos días para cuatro equipos de la parrilla de Fórmula 1. Debido a la poca visibilidad en los últimos días en la capital mexicana, hubo un retraso en el despegue de aviones. Tanto para cargueros rumbo a Miami, en Estados Unidos, y también hacia el aeropuerto de Viracopos, en Campinas, Brasil. Solo entonces, por tierra, se transporta la carga a Interlagos. El envío con todo lo que quedaba de equipamientos de los equipos de F1 llegó recién este jueves por la mañana.

Cuatro equipos en la parrilla fueron los más afectados: Ferrari, Alfa Romeo, Haas y McLaren. GRANDE PRÊMIO vio la llegada del cargamento faltante de Ferrari y Alfa Romeo, así como registró el número mucho más expresivo de cajas de ambos equipos aún fuera de boxes, en la zona común del paddock.

Sin embargo, Guenther Steiner, director de Haas, estaba preocupado y afirmó que las piezas y los motores del equipo aún no habían llegado. “No sé exactamente qué partes faltan, pero definitivamente faltan los motores. Faltan cajas de herramientas. Sin la caja de herramientas, no se puede trabajar. Entonces, básicamente, no podemos trabajar en los coches. Pese a que algunas de las piezas del coche estén aquí, no podemos trabajar en él porque no tenemos herramientas”, se quejó el director en una entrevista con el portal web británico GPFans.

Steiner también señaló que todo podría ser aún más difícil cuando se envíe la carga desde São Paulo a Losail, el escenario del GP de Catar de F1, el próximo fin de semana. «Para Catar, es un viaje largo desde aquí. Los equipos tienen que desmantelar el box y los coches, preparar toda la carga y luego subir al avión en un vuelo, creo, de unas 15 horas, más allá del cambio horario que se avecina. La semana será muy dura», advirtió.

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En Interlagos, GRANDE PRÊMIO también se enteró con miembros de Ferrari y Alfa Romeo que ha llegado todo el material. Los coches, que en realidad no estaban completos hace horas, ya están en Interlagos. Sin embargo, a pesar de la demora, no hubo señales de ningún comportamiento diferente, con miembros de los respectivos equipos comiendo en su debido momento.

El problema logístico supuso un reto extra para que los empleados tuvieran todo listo para la apertura de la pista de trabajo de este viernes. Será una jornada que estará más concurrida de lo habitual debido a los entrenamientos libres 1 y, horas después, con la clasificación que definirá la parrilla de la carrera sprint, el sábado por la tarde.

Debido al problema inesperado, el parque cerrado, impuesto por la Fórmula 1 a los equipos como una forma de limitar el tiempo de trabajo de los empleados y brindar un mejor descanso, se eliminó para este jueves por la noche. Se ha hecho para que todos tengan los coches listos para el viernes de actividades en São Paulo.

GRANDE PRÊMIO acompaña al GP de São Paulo de F1 de forma presencial en Interlagos, con los periodistas Fernando Silva y Gabriel Curty, además de todo el equipo en la distancia.