Proveedor de Mercedes recibe aprobación de FIA del combustible sostenible para la F1 2026
Según la versión italiana del sitio web Motorsport, Petronas obtuvo la aprobación de su combustible sostenible para la temporada 2026, pocos días antes del Gran Premio de Australia.
Petronas, proveedor de combustible para los equipos que utilizan motores Mercedes, que incluye, además del equipo de fábrica, a McLaren, Williams y Alpine, finalmente completó todos los trámites burocráticos para obtener la certificación de la Federación Internacional del Automóvil (FIA). La aprobación llega pocos días antes del Gran Premio de Australia, que inaugura la temporada 2026 de Fórmula 1 este fin de semana.
Esta información proviene de la versión italiana del portal Motorsport este miércoles. Hasta el año pasado, los combustibles fósiles eran analizados y certificados por un laboratorio británico afiliado a la FIA. Los fabricantes simplemente enviaban una muestra para recibir la confirmación de la entidad de que cumplían con la normativa técnica. Era un trámite relativamente sencillo, que tardaba un máximo de dos o tres semanas.
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Con la introducción de combustibles sostenibles, el proceso de homologación se volvió más complejo. La federación delegó la certificación a una entidad externa, la empresa británica Zemo, responsable no solo de analizar el producto final, sino también de verificar todo el proceso de producción. A partir de 2026, toda la cadena de producción estará sujeta a controles: el personal de la organización certificadora acudirá directamente a las instalaciones de fabricación para verificar que cada fase cumpla con los criterios establecidos por la normativa.
Se trata de un procedimiento complejo e inevitablemente largo, especialmente durante la primera temporada de aplicación del nuevo sistema. Por lo tanto, la posibilidad de retrasos en la obtención de las certificaciones es real, incluso para las empresas asociadas. La normativa de la FIA es especialmente rigurosa, ya que la adopción de combustibles sostenibles es uno de los pilares de la normativa que entró en vigencia este año. La entidad pretende proteger su credibilidad e imagen con estrictos controles.
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Ferrari, a través de Shell, y Audi, con BP, fueron los primeros en obtener la homologación. Por otro lado, Petronas corría un grave riesgo de no obtener la homologación a tiempo, aunque Toto Wolff, director del equipo de Brackley, desmintió los rumores durante los últimos días de las pruebas colectivas de F1 en Bahréin.
Ahora, sin embargo, el gigante malasio ha recibido la certificación necesaria y podrá suministrar combustible a los coches de George Russell y Andrea Kimi Antonelli, así como a todos los demás equipos clientes, en el Circuito del Albert Park de Melbourne. De no haber sido así, los equipos se habrían visto obligados a utilizar un combustible temporal.
La Fórmula 1 regresa este fin de semana del 5 al 8 de marzo a Melbourne, sede del Gran Premio de Australia, carrera inaugural de la temporada 2026.