¿Qué hace el «botón mágico» que activó Hamilton y lo sacó de los puntos en Bakú?
Lewis Hamilton sorprendió a todos durante el GP de Azerbaiyán al cometer un error inusual, que lo llevó de la punta en el reinicio de la carrera al 15° lugar para cruzar la bandera a cuadros. El siete veces campeón superó en el relanzamiento al mexicano Sergio Pérez, de Red Bull, pero solo fue líder por unos metros porque siguió derecho en la curva 1 del circuito urbano de Bakú.
Después del error que costó una posible victoria en Azerbaiyán, Hamilton le preguntó a Mercedes por radio: «¿Dejé el ‘botón mágico’ encendido? Podría haber jurado que lo apagué». Después de la carrera, Lewis dijo que el dispositivo se usa para ayudar a calentar los frenos y los neumáticos antes de un relanzamiento y durante los trayectos con régimen de auto de seguridad, cuando el pelotón viaja a velocidad reducida.
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«Hay un botón que ayuda a calentar los frenos delanteros. Cuando Pérez largó, accidentalmente encendí el botón y seguí derecho, ya que solo tenía frenos delanteros», explicó el siete veces campeón en una entrevista posterior a la carrera, demostrando que el «modo mágico» prácticamente juega toda la capacidad de frenado del monoplaza a las ruedas delanteras en lugar de buscar un equilibrio del 55-45% o del 60-40% entre las partes del coche, dejando la parte trasera prácticamente sin posibilidad de frenado.
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Lewis Hamilton siguió derecho en la curva 1 y le liberó el camino a Sergio Pérez para ganar en Bakú (Foto: Getty Images / Red Bull Content Pool)
El director del equipo Mercedes, Toto Wolff, también detalló el tema de la diferencia en el balance de los frenos debido al dispositivo. «Tocó un botón y cambió el equilibrio del freno, fue toda la capacidad hacia adelante y básicamente el auto no se detiene», explicó.
«Sabemos del déficit y sabemos que tenemos huecos que tenemos que superar, pero no tengo ninguna duda de que es un equipo tan fuerte y valiente, que vamos a convertir este enojo en algo positivo y volver mejores», añadió Wolff.
El resultado en Bakú fue desastroso para Hamilton. Sin sumar en Azerbaiyán, está a 4 puntos de su rival Max Verstappen en la clasificación del campeonato. Max también abandonó la carrera después de sufrir la explosión de un neumático mientras lideraba la carrera en Bakú. Si hubiera llegado en segundo lugar, Lewis hubiera sacado una diferencia de 14 puntos por delante de su competidor.
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