Racing Bulls atribuye el 20º puesto de Hadjar en Spa a un fallo: «Perdió velocidad en la recta»
Alan Permane disfrutó de su primer fin de semana como director del equipo Racing Bulls en el GP de Bélgica y tuvo una carrera muy movida. A pesar de los problemas con el coche de Isack Hadjar, logró puntuar con Liam Lawson el domingo.
Racing Bulls tuvo una carrera con sensaciones distintas en el GP de Bélgica de la Fórmula 1: es que sumó puntos con el octavo puesto de Liam Lawson, pero vio como Isack Hadjar se retrasaba hasta el último puesto en el clasificador, sin poder luchar por puntos, como ocurrió cuando la pista se estaba secando en las primeras vueltas de la carrera en Spa-Francorchamps.
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Alan Permane, que debutó como jefe de equipo en este evento en reemplazo de Laurent Mekies, que ascendió a Red Bull, explicó después de la carrera principal que Hadjar tuvo un fallo que le causó una notable pérdida de velocidad, aunque no abandonó la prueba belga.
Por esta razón, pidió disculpas al francés por este fallo, dado que pensaban que podían sumar puntos con ambos autos: «Antes que nada, debemos disculparnos con Isack. Tuvo un problema con el coche que detectamos alrededor de la vuelta 8, lo que le hizo perder velocidad en recta y mucho tiempo durante la carrera. Es una pena, porque tuvo un gran coche todo el fin de semana y un ritmo excelente. De no ser por eso, estoy seguro de que el resultado habría sido muy diferente».
Lawson, por su parte, recibió grandes elogios de Permane, ya que logró mantenerse entre los 10 primeros y tuvo un buen ritmo gracias a una buena gestión de los neumáticos tanto en seco como en mojado: «Liam hizo una carrera casi perfecta, con una gestión de neumáticos excepcional, tanto con los intermedios como con los slicks. Estuvo fuerte y logró alejarse de Bortoleto con facilidad, lo que le dejó muy satisfecho con el coche en general».
De cara a la cita en el Hungaroring, que es la próxima carrera de la F1, Alan dijo que esperan un rendimiento similar, a pesar de ser una pista muy diferente a Spa: «Ahora solo tenemos unos días para reflexionar sobre esta carrera, ya que nos dirigimos rápidamente a Budapest, una pista muy diferente con un nivel de carga aerodinámica muy distinto. Hará mucho más calor y tendremos neumáticos diferentes, pero esperamos que el coche rinda bien allí. Como siempre, el objetivo será meter ambos coches en la Q3 y sumar puntos».
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