Racing Bulls afirma ver «cierta genialidad» en Lawson y destaca su papel en la F1 2025

Alan Permane, jefe de Racing Bulls, fue elogioso con el trabajo de Liam Lawson en la F1 2025, aunque le pidió una mayor constancia de buenos resultados.

Alan Permane afirmó que ve «cierta genialidad» en Liam Lawson al evaluar el proceso de evolución del piloto en la Fórmula 1. Según el jefe de Racing Bulls, el neozelandés demostró su capacidad para liderar cambios técnicos en el auto y transformar las dificultades iniciales en buenos resultados a lo largo de la temporada, aunque admitió la necesidad de obtener buenos resultados de forma constante.

Lawson atraviesa una trayectoria irregular desde su debut en la categoría. Su primera carrera fue en el Gran Premio de Países Bajos de 2023, sustituyendo al lesionado Daniel Ricciardo. Corrió cuatro carreras más ese año, pero fue sustituido por el australiano como titular en 2024. Sin embargo, debido al bajo rendimiento del veterano, volvió a la butaca a partir del GP de Estados Unidos.

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En 2025, fue ascendido a Red Bull para ser compañero de Max Verstappen. Sin embargo, fue reemplazado por Yuki Tsunoda tras solo dos competencias y volvió a Racing Bulls, donde disputó el resto de la temporada junto a Isack Hadjar. Se espera que 2026 sea su primer año con verdadera estabilidad, ya que el equipo italiano confirmó una alineación con Lawson y Arvid Lindblad para el nuevo campeonato.

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A pesar de las fluctuaciones desde su llegada a la F1, Permane elogió el talento de Lawson. Para él, hay «cierta genialidad» en el piloto, pero admitió que es necesario que encuentre una mayor consistencia.

«Liam tiene mucho talento. Realmente veo algo de genialidad en él. Nos corresponde a todos, incluido él mismo, entender por qué, cuando todo funciona muy bien —y esto es algo recurrente—, surgen carreras excepcionales como las de Austria, Budapest y Bakú. La idea es replicar esto a lo largo de toda la temporada», afirmó Permane al sitio web PlanetF1.

Parte de las dificultades a las que se enfrentó Lawson provienen de la adaptación a autos muy diferentes en poco tiempo. El punto de inflexión llegó en el GP de Austria, cuando una serie de ajustes técnicos cambiaron la relación del piloto con el coche. Un trabajo que recibió elogios por el director de Racing Bulls.

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Liam Lawson comenzó la temporada en Red Bull, pero solo duró dos carreras en la escudería. (Foto: Red Bull Content Pool)

«Fue más que un buen fin de semana. Él y su ingeniero de carreras pasaron mucho tiempo en el simulador, probando geometrías de la suspensión delantera y la dirección. Había aspectos que no gustaban y otros que no proporcionaban total comodidad», explicó Permane.

«Encontraron una solución que ya se había utilizado en Mónaco, donde tuvieron un fin de semana bastante sólido. Lo llevamos a Austria y allí quedó muy satisfecho con el coche. Fue un punto de inflexión. Hubo un cambio claro en el coche, pero guiado por él. Lawson y el ingeniero lideraron el proceso y eso lo hizo sentir mucho más cómodo», concluyó.

La Fórmula 1 volverá entre el 26 y el 30 de enero con pruebas privadas en Barcelona. Después habrá dos sesiones de pretemporada en Bahréin, del 11 al 13 y del 18 al 20 de febrero.