Racing Bulls niega «codicia» de los equipos de F1 pero insta a Cadillac a «agregar valor»
Peter Bayer, CEO de Racing Bulls, dijo que ningún equipo en la parrilla ha sido notificado oficialmente sobre la llegada de Cadillac y reforzó que el equipo necesita agregar valor a la categoría.
Cadillac se prepara para ser el undécimo equipo en la parrilla de Fórmula 1 en 2026, pero su llegada aún no ha convencido a todos los equipos que ya están en la categoría. Según Peter Bayer, CEO de Racing Bulls, la resistencia a un nuevo equipo no está relacionada con la codicia, sino más bien con la preocupación por la estabilidad del deporte. Además, el directivo dijo que la F1 y la Federación Internacional del Automóvil (FIA) aún no han comunicado oficialmente la llegada del nuevo miembro.
La F1 confirmó a finales del año pasado que había llegado a un principio de acuerdo con General Motors, a través de Cadillac, para contar con la marca a partir del próximo año. Aunque ha llegado a un acuerdo de suministro de motores con Ferrari, GM también tiene la intención de producir sus propios motores en 2028.
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La FIA confirmó que la auditoría «está en la fase final» y se espera que el proceso concluya pronto. Si todo va según lo previsto, la marca estadounidense podrá incorporarse a la parrilla en 2026.
Sin embargo, la incorporación de un nuevo equipo a la parrilla de F1 ha causado problemas con los equipos que ya están en el deporte. Según los representantes, añadir un undécimo equipo diluiría significativamente el pozo de premios al final del año, lo que podría resultar en una falta de estabilidad financiera, especialmente para las organizaciones más pequeñas.
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«Escuché que algo estaba pasando con el equipo 11, pero no, no hemos tenido ninguna advertencia. Pero tampoco hay nada que podamos hacer al respecto. Es una decisión de la FIA y de la Fórmula 1. Creo que todos tenemos la misma opinión: es fantástico que GM y Cadillac se unan a la F1. Pero como siempre hemos dicho, si llega un undécimo equipo, realmente necesita agregar valor», dijo el ejecutivo de Racing Bulls.
«Estamos tratando de entender por parte de la Fórmula 1 si habrá algún tipo de apoyo anti-dilución [del dinero del premio]. La gente puede decir que somos codiciosos porque no queremos compartir el premio, pero honestamente ese no es el caso, porque la recompensa se basa en el mérito. Dependiendo de la posición del equipo, esta es la parte del dinero que recibirán. Todos somos competidores y estamos preparados para esto», concluyó el CEO de Racing Bulls.
La Fórmula 1 se encuentra de vacaciones y volverá para las pruebas de pretemporada, previstas en Bahréin entre el 26 y el 28 de febrero. La temporada 2025 comienza con el Gran Premio de Australia, del 14 al 16 de marzo.