Racing Bulls revela la carrera que aseguró el ascenso de Hadjar a Red Bull: «Excepcional»
Alan Permane afirmó que su actuación en Suzuka, en la tercera cita de 2025, fue decisiva para consolidar la valoración interna del piloto francés para ascender a la escudería principal en 2026.
El ascenso de Isack Hadjar a Red Bull tras tan solo una temporada como debutante en la Fórmula 1 estuvo precedido por un momento clave a principios de 2025. Según Alan Permane, director de Racing Bulls, fue la actuación del francés en el Gran Premio de Japón, tercera prueba del campeonato, lo que consolidó la percepción interna de que el piloto estaba listo para dar un paso más en la categoría.
En aquel momento, Hadjar terminó octavo en Suzuka, un resultado que pasó relativamente desapercibido fuera del entorno del equipo. Sin embargo, internamente, la valoración fue diferente. «Estuvo simplemente excepcional. Muy, muy excepcional», declaró Permane al sitio web inglés The Race. «Solo terminó octavo, así que no fue un punto de inflexión en cuanto a resultados, pero fue entonces cuando pensamos: ‘Bueno, ahí está'».
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El directivo explicó que el impacto no solo se debió al ritmo en una vuelta, sino principalmente a la forma en que Isack condujo la carrera y respondió a las instrucciones del equipo durante todo el stint. «Es una pista muy difícil, pero los neumáticos eran fáciles de manejar y se podía conducir al límite. Hizo la mitad de la carrera conduciendo al límite. Sé que estaba agotado al final, pero condujo muy bien», informó.
Permane también destacó la adaptabilidad del francés durante la carrera, algo considerado inusual para un piloto que apenas disputaba su tercera carrera en la F1. «También fue la primera vez que vimos realmente cómo reaccionaba cuando intentamos guiarlo durante la carrera. Cuando empezó a notarse desgaste en la parte trasera, le dijimos: ‘Intenta usar un poco más los neumáticos delanteros’. Y vimos su respuesta», agregó.
La interpretación técnica de la situación y el cambio de enfoque al volante llamaron la atención del equipo. «Cambió su estilo de conducción para modificar la degradación de los neumáticos. Eso es muy inteligente para alguien que apenas disputa su tercera carrera», concluyó.
El episodio de Suzuka llegó a ser tratado internamente como un hito en la evaluación del piloto, que meses después sería confirmado como nuevo piloto de Red Bull para la temporada 2026.
La Fórmula 1 se encuentra de vacaciones. Los monoplazas volverán a la acción entre el 26 y el 30 de enero, en los test privados de Barcelona, y luego irán a Bahréin para dos sesiones más de pretemporada, del 11 al 13 y del 18 al 20 de febrero.