Mánager ve a la temporada 2025 como la «obra maestra» de Verstappen en Fórmula 1
Aunque Max Verstappen no haya conseguido el quinto campeonato en 2025, Raymond Vermeulen, representante del piloto, dijo que estaba sorprendido por el rendimiento del neerlandés junto a Red Bull
Raymond Vermeulen admite que se quedó boquiabierto con el nivel de rendimiento mostrado por Max Verstappen a lo largo de toda la temporada 2025 de Fórmula 1.
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Aunque no ganó el título, el representante del piloto calificó el año como una «verdadera obra maestra», ya que el holandés, incluso con un coche inferior durante gran parte de la temporada, consiguió complicarle la vida a Lando Norris y Oscar Piastri hasta la última fecha en Abu Dhabi.
Tras la destitución de Christian Horner, que tuvo lugar la semana posterior al GP de Gran Bretaña, Laurent Mekies tomó el mando e implantó un enfoque más técnico en los talleres del equipo taurino. Esto fue determinante para la mejora del RB21, que mejoró en rendimiento con actualizaciones centradas en el suelo y el alerón delantero, lo que ayudó al #3 a lograr una racha de seis victorias en las últimas diez carreras.
Aunque el quinto campeonato no pudo concretase, Verstappen fue indiscutiblemente el mejor piloto de F1 en 2025, ya que terminó solo dos puntos por detrás de Norris. «Nos damos cuenta de que Max ahora está recibiendo el reconocimiento internacional que se merece. Sus actuaciones esta temporada realmente llaman mucho la atención», comentó Vermeulen en una entrevista con Formule 1 Magazine.
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«Llevamos mucho tiempo diciendo que es un talento excepcional, pero lo que ha demostrado esta temporada, dadas las circunstancias, es fenomenal, y es bonito ver que ahora todo el mundo lo reconoce», añadió el mánager, al que se le preguntó si 2025 había sido un año mejor que 2023, cuando Verstappen ganó nada menos que 19 de las 22 carreras disputadas.
«Esta temporada es, sin duda, una verdadera obra maestra de Max. Logró revertir el resultado a lo largo del año. Al principio, tuvimos algunos fines de semana muy malos con Red Bull, y eso nos acabó costando caro al final. Pero, si invertimos la lógica, McLaren cometió muchos más errores. Con ese coche, Norris, naturalmente, debería haber sido campeón mucho antes», concluyó.
La Fórmula 1 se encuentra de vacaciones y regresa a las pistas entre el 26 y 30 de enero, con las pruebas privadas para la temporada 2026 en el Circuit de Barcelona-Catalunya.