Representante de Verstappen opina sobre el motor de F1 2026: «No tenemos referencias»

Aunque se muestra cauteloso al hablar de las expectativas para la temporada 2026 de Fórmula 1, Raymond Vermeulen admitió cierto optimismo en relación con la unidad de potencia de Red Bull, desarrollada en colaboración con Ford. El representante de Max Verstappen también elogió al «buen grupo de personas» de la fábrica de Milton Keynes y la elevada inversión que está realizando el equipo.

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Además de los importantes cambios en la aerodinámica de los coches, como el fin del efecto suelo y la sustitución del DRS por el Manual Override Mode (modo de adelantamiento manual), por ejemplo, los motores de la nueva normativa tendrán una parte eléctrica ampliada, que pasará a representar hasta el 50% de la potencia total (frente al 20% de los antiguos) y un combustible 100% sostenible.

Con el fin de la asociación con Honda, Red Bull decidió seguir un camino inédito en estas dos décadas de presencia en la F1 y pasó a contar con el apoyo técnico de Ford para producir sus propios propulsores a partir de 2026. Aunque el desafío es enorme, los taurinos siempre mostraron mucha confianza en el proyecto, y eso se refleja incluso en Vermeulen, responsable de gestionar la carrera de la gran estrella del equipo.

«¿Cuál es la referencia para el próximo año? Nadie lo sabe. Así que en las primeras carreras quedará muy claro cómo se están desarrollando las cosas. Por eso hemos empezado con un nuevo enfoque», dijo en una entrevista con el sitio web RacingNews365. «Hemos oído cosas buenas sobre el motor, pero ¿qué es «bueno»? No lo sé, ¿cuál es la referencia? Así que vamos a esperar», continuó.

«La gran pregunta será qué equipo consigue recuperarse lo más rápido posible si no está en lo más alto de la jerarquía. Es decir, cómo reorganizar el trabajo en la fábrica e instalar piezas nuevas en el coche para que sea rápido de inmediato. Así que veremos cómo se desarrolla todo. Pero es igual para todos, y esa es la parte buena», destacó el representante de Verstappen.

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«Por el momento, estamos absolutamente satisfechos. Hemos tenido una temporada fantástica. Tenemos un año muy desafiante por delante. Max aún es joven, sigue hambriento de victorias y sigue siendo muy rápido. Por lo tanto, todo está abierto», añadió, antes de elogiar el trabajo de Red Bull.

«Tenemos un buen grupo de personas. Red Bull, junto con la empresa de motores, está totalmente comprometida con el proyecto. Están totalmente comprometidos, invirtiendo enormes cantidades en motores, en el túnel de viento y en la estructura de la fábrica, así que todo va por buen camino. Ya veremos», concluyó.

El pasado viernes, el sitio web alemán Motorsport-Magazin informó de que dos fabricantes de motores (los rumores apuntan a la marca austriaca y a Mercedes) descubrieron una laguna en el reglamento que podría suponer una ventaja considerable en cuanto a rendimiento. Por ello, la Federación Internacional del Automovilismo (FIA) ya está considerando revisar las reglas para que no haya una gran discrepancia entre las unidades de potencia.

La Fórmula 1 se encuentra de vacaciones y regresa a las pistas entre el 26 y 30 de enero, con las pruebas privadas para la temporada 2026 en el Circuit de Barcelona-Catalunya.